Fiat 500 Vintage (2015 year). Instruction turkish — part 8

119

BOYUTLAR

Boyutlar mm cinsinden ifade edilmiştir ve standart lastiklerle donatılmış olan araçlar için geçerlidir (şekil 127).
Yükseklik değerleri yüksüz otomobil için geçerlidir.

127

DVDF0S080c

Versiyonlar

A

B

C

D

E

F

G

I

0.9 TwinAir

60 HP* - 65 HP

3546

703

2300

543

1488 

1413

1414 p

1627

1407

1048 p

0.9 TwinAir

80 HP* - 85 HP - 105 HP

3546

703

2300

543

1488 

1413

1414 p

1627

1407

1048 p

1.2 8V 69 HP

3546

703

2300

543

1488 

1413

1627

1407

1.4 16V 100 HP*

3546

703

2300

543

1488 

1413

1414 p

1627

1408

1.3 Multijet

75 HP - 95 HP

3546

703

2300

543

1488 

1413

1627

1407



Jant ebatlarına bağlı olarak boyut değerlerinde küçük sapmalar olabilir.

p

195/45 R16 lastikler ile

* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

TEKNİK ÖZELLİKLER

120

TEKERLEKLER

JANTLAR VE LASTİKLER

UYARI Araç onay belgesi ile kullanıcı el kitabındaki bilgiler arasında fark olması durumunda onay belgesini dikkate alınız. Hareket

halinde iken otomobilin güvenliğini sağlamak için öngörülen boyutlara uyunuz. Tüm tekerleklere aynı marka ve tip lastikler

takınız.

DİKKAT İç lastiği olmayan tipteki lastiklerde kesinlikle iç lastik kullanmayınız.

TEKERLEK AYARLARI

Toplam ön toe in açısı:

0.5 ± 1 mm

Bu değerler otomobilin normal çalışma durumu içindir.

Tipler

Jantlar

Lastikler

Kış lastikleri

Yedek tekerlek



Jant

Lastik

0.9 TwinAir 60HP*

5½Jx14H2-ET35

165/65 R 14 79 T

165/65 R 14 79Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84M

5½Jx14H2-ET35

175/65 R 14 82T

175/65 R 14 82Q (M+S)

6Jx15H2-ET35/40 p

185/55 R15 82T ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R 16 84T ¢

195/45 R 16 84Q (M+S)

0.9 TwinAir 65HP

5½Jx14H2-ET35

175/65 R 14 82 T

175/65 R 14 82Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84M

135x80 R14 84P

135x80 R14 80P

0.9 TwinAir 80HP*

6Jx15H2-ET35/40 p

185/55 R15 82T ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

0.9 TwinAir 85HP

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R 16 84T ¢

195/45 R 16 84Q (M+S)

0.9 TwinAir

105HP

6Jx15H2-ET35/40 p

185/55 R15 82H ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84P

135x80 B14 80P

135x80 B14 84M

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R16 84H ¢

195/45 R16 84Q (M+S)



* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

p

Alaşım jant

¢

Zincir kullanılamaz

29), 31), 38), 41)

12)

121

Tipler

Jantlar

Lastikler

Kış lastikleri

Yedek tekerlek



Jant

Lastik

1.2 8V 69HP

5½Jx14H2-ET35 £

165/65 R14 79T £

165/65 R14 79Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84P

135x80 R14 84M

135x80 B14 84M

5½Jx14H2-ET35

175/65 R14 82T

175/65 R14 82Q (M+S)

6½Jx15H2-ET35/40p

185/55 R15 82T ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R16 84T ¢

195/45 R16 84Q (M+S)

1.4 16V 100HP 

5½Jx14H2-ET35

175/65 R14 82H

175/65 R14 82Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84P

135x80 R14 84M

135x80 B14 84M

6Jx15H2-ET35/40 p

185/55 R15 82H ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

6Jx15H2-ET40

185/55 R15 82H ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R16 84H ¢

195/45 R16 84Q (M+S)

1.3 16V Multijet

75HP

5½Jx14H2-ET35

175/65 R14 82H

175/65 R14 82Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84P

135x80 R14 84M

135x80 B14 84M

6Jx15H2-ET35/40 p

185/55 R15 82H ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R16 84H ¢

195/45 R16 84Q (M+S)

1.3 16V Multijet

95HP

5½Jx14H2-ET35

175/65 R14 82T

175/65 R14 82Q (M+S)

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

4.00Bx14 ET43

135x80 R14 84P

135x80 R14 84M

135x80 R14 84M

6Jx15H2-ET35 p

185/55 R15 82T ¢

185/55 R15 82Q (M+S)

6½Jx16H2-ET35 p

195/45 R16 84T ¢

195/45 R16 84Q (M+S)



Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

£

Elektrikli direksiyona sahip olmayan versiyonlarda

p

Alaşım jant

¢

Zincir kullanılamaz

TEKNİK ÖZELLİKLER

122

SOĞUK LASTİK ŞİŞİRME BASINÇLARI

Lastik sıcak iken yapılan ölçümlerde; verilen değere +0.3 bar eklenmelidir. Lastik soğuk iken basıncı tekrar kontrol ediniz.

Lastikler

Ortalama yük (bar)

Tam yük (bar)

Yedek tekerlek



(bar)

ön

arka

ön

arka

165/65 R14 79T

2,0

2,0

2,2

2,2

2,8

175/65 R14 82T

2,0p/2,2¢

2,0

2,2p/2,3¢

2,2

175/65 R14 82H

2,2

2,0

2,3

2,2

185/55 R15 82T

2,2

2,1

2,3

2,3

185/55 R15 82H

2,2

2,1

2,3

2,3

195/45 R16 84T

2,2

2,1

2,4

2,3

195/45 R16 84H

2,2

2,1

2,4

2,3

() Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

p

1.2 8V versiyonları için

¢

0.9 TwinAir 60 HP, 65 HP, 80 HP,

85 HP ve 1.3 MultiJet versiyonları

için

KAR ZİNCİRLERİ

Zincir kullanımı otomobilin kullanıldığı ülkenin kurallarına göre uygulanmalıdır. Kar zincirleri sadece çekiş tekerleklerine (ön

tekerleklere) takılmalıdır. Birkaç metre gittikten sonra kar zincirlerinin gerginliğini kontrol ediniz.

DIKKAT Yedek lastiğe (öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda) kar zinciri takılması mümkün değildir. Eğer ön lastiklerden birisi

patlar ise, önce arka lastiklerden birisini yedek lastik ile değiştiriniz ve sonra patlak lastiğin yerine çıkartılan arka lastiği takınız.

Böylece, ön lastikler normal boyutta olacağı için üzerlerine kar zinciri takılabilir.

32), 38)

12)

123

KIŞ LASTİKLERİ

Otomobiliniz ile birlikte verilen standart lastikler boyutunda kış lastikleri kullanınız.
Tüm lastikler tüm tekerleklerde kesinlikle aynı marka ve tipte, mükemmel durumda ve en önemlisi belirtilen tipte, markada ve

boyutta olmalıdır.
Lastiklerin dönme yönünün değiştirilmemesi gerektiğini unutmayınız.
Diş derinliği 4 mm’nin altına indiği zaman lastiklerin kış özellikleri azalmış demektir. Bu durumda değiştirilmeleri gerekmektedir.
Kış lastiği olma özeliklerine bağlı olarak normal kullanım şartları altında veya uzun otoban seyahatlerinde bu lastiklerin

performansları normal lastiklerden daha düşüktür. Bu nedenle kullanım amaçları doğrultusunda kullanılmaları gerekmektedir.
DİKKAT Kış lastikleri kullanılırken otomobilin yapabileceği maksimum hız limitleri indeksi, yolcu kabini içinde sürücünün

görebileceği yerde bulunmalıdır; daima aracı kullandığınız ülkedeki kış lastiği kullanımı ile ilgili yasal düzenlemelere uyunuz.

DİREKSİYON

Tipler

Dönüş çapı (m)

Tipi

0.9 TwinAir 65HP - 60HP*

9,3

Kremayer ve pinyon kumandalı elektrik

destekli direksiyon sistemi

0.9 TwinAir 85HP - 80HP*

9,3

0.9 TwinAir 105HP

9,3

1.2 8V 69HP

9,3

1.4 16V 100HP*

10,8

1.3 16V Multijet 75HP

9,3

1.3 16V Multijet 95HP

10,8

(*) Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

29)

TEKNİK ÖZELLİKLER

124

PERFORMANS

Otomobilin ilk kullanımından sonra km/saat cinsinden kabul edilen en üst hız.

Tipler

km/saat

0.9 TwinAir 60 HP*

157 (dördüncü viteste)

0.9 TwinAir 65 HP

159 (dördüncü viteste)

0.9 TwinAir 80 HP*

171

0.9 TwinAir 85 HP

173

0.9 TwinAir 105 HP

188

1.2 8V 69 HP

160

1.4 16V 100 HP*

182

1.3 16V MultiJet 75 HP

165

1.3 16V MultiJet 95 HP

180

(*) Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

125

AĞIRLIKLAR

Ağırlıklar (kg)

0.9 TwinAir

60 HP

*

- 65 HP

0.9 TwinAir

80 HP

*

- 85 HP

0.9 TwinAir 105 HP

1.2 8V 69 HP

Boş ağırlık (yakıt

deposu %90

dolu, tüm sıvılar

ve opsiyonel

ekipmanlar

olmaksızın):

865

905

930/940 ¢

970/980 ¢

940

980

865/900 ¢

905/940 ¢

Taşınabilecek

yük 

sürücü dahil:

440

415

440

415

440

415

440

415

İzin verilen

maksimum yük p

– ön aks:

– arka aks:

– toplam:

770

640

1305

770

640

1320

830

640

1370/1380 ¢

830

640

1385/1395 ¢

830

640

1380

830

640

1395

770

640

1305/1340 ¢

770

640

1320/1355 ¢

Römork çekme

yükü

frenli römork:

frensiz römork:

800

400

800

400

800

400

800

400

800

400

800

400

800

400

800

400

Çekme

bağlantısında

maksimum yük:

60

60

60

60

60

60

60

60



Özel donanım (açılır tavan, çekme bağlantısı vs) takılmışsa yüksüz araç ağırlığı artarak belirtilen taşınabilir yük miktar azalır.

p

Yük değerleri aşılmamalıdır. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolayısıyla bu sınırlara uyum sürücünün sorumluluğundadır.

¢

Dualogic vites kutusuna sahip versiyonlarda

* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

12), 13)

TEKNİK ÖZELLİKLER

126

Ağırlıklar (kg)

0.9 TwinAir

80 HP

*

- 85 HP

0.9 TwinAir 105 HP

1.2 8V 69 HP

Boş ağırlık (yakıt deposu %90 dolu,

tüm sıvılar ve opsiyonel ekipmanlar

olmaksızın):

930/940 ¢

970/980 ¢

980

1020

980

1020

Taşınabilecek yük 

sürücü dahil:

440

415

440

415

440

415

İzin verilen maksimum yük p

– ön aks:

– arka aks:

– toplam:

830

640

1370/1380 ¢

830

640

1385/1395 ¢

830

640

1420

830

640

1435

830

640

1420

830

640

1435

Römork çekme yükü

frenli römork:

frensiz römork:

800

400

800

400

800

400

800

400

800

400

800

400

Çekme bağlantısında maksimum

yük:

60

60

60

60

60

60



Özel donanım (açılır tavan, çekme bağlantısı vs) takılmışsa yüksüz araç ağırlığı artarak belirtilen taşınabilir yük miktar azalır.

p

Yük değerleri aşılmamalıdır. Bagajdaki ve/veya tavandaki yükleri ayarlamak ve dolayısıyla bu sınırlara uyum sürücünün sorumluluğundadır.

¢

Dualogic vites kutusuna sahip versiyonlarda

* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

127

KAPASİTELER

Benzin motorlu versiyonlar

0.9

TwinAir

60 HP

*

65 HP

0.9

TwinAir

80 HP

*

85 HP

105 HP

1.2 8V 69

HP

1.4 16V

100 HP

*

Yakıtlar ve orijinal ürünler

Yakıt deposu (litre):

35

35

35

35

Minimum 95 RON (oktanlı) kurşunsuz

benzin (EN 228 standartı)

Yedek yakıtla birlikte (litre):

5

5

5

5

Motor soğutma sistemi (litre):

5,2

5,3

4,85

4,4

%50 su ve %50 PARAFLU

UP

karışımı

Motor karteri (litre):

2,8 

2,8 

2,5 ¢

2,75 ¢

SELENIA K P.E. ¢
SELENIA DIGITEK P.E. 

Motor karteri ve filtresi (litre):

3,2 

3,2 

2,8 ¢

2,90 ¢

Vites kutusu/diferansiyel (litre):

1,65

1,65

1,65 p

1,65

TUTELA TRANSMISSION TECHNYX

p

TUTELA GEAR FORCE

Dualogic vites kutusu hidrolik

aktivasyon sistemi (litre/kg)

-

0,7/0,59

0,7/0,59

0,7/0,59

TUTELA CAR CS SPEED

ATF DEXRON III tipi katkılı özel yağ

Hidrolik fren devresi (kg):

0,55

0,55

0,55

0,55

TUTELA TOP 4

Hidrolik debriyaj kumandaları (sağdan

direksiyonlu tipler)

-

-

0,100

0,100

Ön cam/arka cam yıkayıcı sıvı haznesi

(litre):

2,5

2,5

2,5

2,5

Su ve TUTELA PROFESSIONAL

SC35 karışımı

* Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda
** Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU

UP

ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.

20), 37)

8), 19)

4)

TEKNİK ÖZELLİKLER

128

LPG versiyonlar

Maksimum yakıt alma kapasitesi (rezerv dahil): 30.5 litre LPG

Değer, tankın %80’lik dolma sınırı ve ilk ateşleme için gerekli artık sıvıyı dikkate alır ve izin verilen maksimum yeniden doldurma

değeridir. Ayrıca, farklı yakıt alma işlemlerinden sonra, bu rakam; şebeke pompası besleme basınçları, farklı besleme/kilitleme

özelliklerine sahip pompalar ve yakıtı tamamen bitmemiş tank arasındaki farklılıklar nedeniyle değişiklik gösterebilir.

Dizel motorlu versiyonlar

1.3 16V Multijet

75 HP

1.3 16V Multijet

95 HP

Yakıtlar ve orijinal ürünler

Yakıt deposu (litre):

35

35

Dizel motorlu araçlar için yakıt (EN 590

Standartı)

Yedek yakıtla birlikte (litre):

5

5

Motor soğutma sistemi (litre):

6,3

6,3

%50 su ve %50 PARAFLU

UP

karışımı p

Motor karteri (litre):

2,8

2,8

SELENIA WR P.E.

Motor karteri ve filtresi (litre):

3,0

3,0

Vites kutusu/diferansiyel (litre):

1,65

1,65

TUTELA TRANSMISSION TECHNYX

Hidrolik fren devresi (kg):

0,55

0,55

TUTELA TOP 4

Hidrolik debriyaj kumandaları (sağdan

direksiyonlu tipler)

0,120

-

Hidrolik debriyaj kumandaları (sağdan

direksiyonlu tipler)

2,5

2,5

Su ve TUTELA PROFESSIONAL SC35

karışımı

p

Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU

UP

ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.

129

YAĞLAR VE SIVILAR

Aracınızdaki motor yağı, periyodik servis/bakım planının öngördüğü şartları sağlayacak şekilde tasarlanmış ve test edilmiştir.

Doğru yağlayıcıların kullanılması optimum yakıt tüketimi ve emisyon değerlerine ulaşılmasını sağlar. Yağlayıcı maddelerin kalitesi,

motorun işletimi ve ömrü için belirleyicidir.

TAVSİYE EDİLEN ÜRÜNLER VE ÖZELLİKLERİ

Kullanım

Otomobilin en iyi şekilde kullanımı

için yağ ve sıvıların teknik özellikleri

Orijinal yağlar ve sıvılar

Değişim aralıkları

1.2 8V 69 HP ve 1.4 16V

100 HP* benzinli motorlar için

yağlar

FIAT 9.55535-S2 spesifikasyonlarını

karşılayan sentetik bazlı çok dereceli

SAE 5W-40 ACEA C3 yağı.

SELENIA K P.E.

Sözleşmeli teknik

referans No. F603.C07

Periyodik Bakım

tablosuna göre

0.9 TwinAir 60 HP*, 65 HP,

80 HP*, 85 HP ve 105 HP

benzinli motorlar için yağlar

FIAT 9.55535-GS1 spesifikasyonlarını

karşılayan sentetik bazlı çok dereceli

SAE 0W-30 ACEA C2 yağı.

SELENIA DIGITEK P.E.

Sözleşmeli teknik

referans No. F020.B12

Periyodik Bakım

tablosuna göre

Dizel motorlar için yağlar

FIAT 9.55535-S1 spesifikasyonlarını

karşılayan sentetik bazlı çok dereceli

SAE 5W-30 ACEA C2 yağı.

SELENIA WR P.E.

Sözleşmeli teknik

referans No. F510.D07

Periyodik Bakım

tablosuna göre

Benzinli/LPG’li motorlar için

yağlar

FIAT 9.55535-T2 spesifikasyonlarını

karşılayan sentetik bazlı çok dereceli

SAE 5W-40 ACEA C3 yağı.

SELENIA MULTIPOWER

GAS 5W-40

Sözleşmeli teknik

referans No. F922.E09

Periyodik Bakım

tablosuna göre

Koruyucu madde

CUNA NC 956-16, ASTM D 3306

spesifikasyonlarını karşılayan monoetilen

glikola dayalı kırmızı renkli antifriz etkili

koruyucu FIAT 9.55523 sınıfı.

PARAFLU

UP

Sözleşmeli teknik

referans No. F101.M01

Karışım: %50 su ve

%50 PARAFLU

UP

p

Acil durum halinde, öngörülen özelliklere sahip yağlayıcılar mevcut değilse, belirtilen asgari ACEA performanslı ürünler doldurma işlemi için

kullanılabilir; bu durumda motorun optimum performansı garanti edilmez.

0.9 TwinAir motorlu tiplerde sadece SAE derece ve spesifikasyonlarını içeren yağlar kullanınız.



DİKKAT Sıvı ilavesi veya karıştırma için farklı özelliklere sahip sıvıları kullanmayınız.

p

Otomobil sert hava koşullarında kullanılıyor ise %60 PARAFLU

UP

ve %40 su karışımını tavsiye ediyoruz.

*

Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

37)

19)

4)

TEKNİK ÖZELLİKLER

130

Kullanım

Otomobilin en iyi şekilde kullanımı için

yağ ve sıvıların teknik özellikleri

Orijinal yağlar ve sıvılar

Değişim aralıkları

Transmisyon için yağlar

ve gresler

SAE 75W-85 sentetik bazlı yağ, FIAT 9.55550-MX3

sınıfı

TUTELA CAR TECHNYX

Sözleşmeli teknik

referans No. F010.B05

Manuel vites kutusu

SAE 75W sentetik bazlı yağ, FIAT 9.55550-MZ6

sınıfı

TUTELA TRANSMISSION

GEARFORCE

Sözleşmeli teknik

referans No. F002.F10

(1.2 8V versiyonlar)

Elektrohidrolik oranı seçici aktüatörlere yönelik özel

sıvı FIAT 9.55550-SA1 sınıfı

TUTELA CS SPEED

Sözleşmeli teknik

referans No. F005.F98

Elektro-hidrolik aktüatör

için yağ

Yüksek sıcaklıklarda uygulanabilen molibden

bisülfüt içeren yağ. NL.G.I. 1-2 uyumlu. FIAT

9.55580 sınıfı.

TUTELA ALL STAR

Sözleşmeli teknik

referans No. F702.G07

Tekerlek tarafındaki hız

mafsalları

Düşük sürtünme katsayılı sabit hız mafsalları için

kullanılan özel yağ. NLGI 0-1 uyumlu. FIAT 9.55580

sınıfı.

TUTELA STAR 700

Sözleşmeli teknik

referans No. F701.C07

Diferansiyel tarafındaki

hız mafsalları (1.4 16V

100 HP versiyonları

hariç*)

Yüksek sıcaklıklara uygun poliüre sentetik bazlı gres

yağı. FIAT 9.55580 sınıfı. Yoğunluk NL.G.I. 2.

TUTELA STAR 325

Sözleşmeli teknik

referans No. F301.D03

Diferansiyel tarafındaki

hız mafsalları (1.4 16V

100 HP versiyonları*)

Fren hidroliği

Sentetik sıvı, FMVSS no 116 DOT 4, ISO 4925

SAE J-1704, FIAT 9.55597 sınıfı.

TUTELA TOP 4

Sözleşmeli teknik

referans No. F001.A93

Fren ve hidrolik debriyaj

kumandaları

Dizel yakıt katkı maddesi

Dizel motor için antifrizli ve koruyucu eylemli dizel

katkı maddesinin kullanılması tavsiye edilir.

TUTELA DIESEL ART -

Sözleşmeli teknik

referans No. F601.L06

Dizel yakıtla karışım (10

litre için 25 cc)

Ön cam ve arka cam

yıkama sıvısı

Alkol, su ve yüzey-aktif madde karışımı. CUNA NC

956-11 spesifikasyonları. FIAT 9.55522 sınıfı.

TUTELA PROFESSIONAL SC35

Sözleşmeli teknik

referans No. F201.D02

Ön/arka cam yıkayıcı/

silecek sistemlerinde

sulandırılarak veya

sulandırılmadan

kullanılmalıdır

*

Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

131

YAKIT TÜKETİMİ - CO

2

EMİSYONLARI

Aşağıdaki tabloda verilen yakıt tüketim değerleri Avrupa Birliği normlarına göre belirlenmiş homologasyon testleri esas alınarak

belirlenmiştir.

AVRUPA NORMLARINA GÖRE CO

2

EMİSYONLARI VE YAKIT TÜKETİMLERİ

Tipler

Şehir içi

litre/100 km

Şehir dışı

litre/100 km

Ortalama

litre/100 kml

CO

2

emisyonları

(g/km)

0.9 TwinAir 60 HP Start&Stop*

4.6

3,4

3,8

88

0.9 TwinAir 65 HP

5,2/5,1 

3,6/3,5 

4,2/4,1 

97/95 

0.9 TwinAir 80 HP Start&Stop*

4,5

3,4

3,8

88

0.9 TwinAir 85 HP

4,7

3,6

4,0

92

0.9 TwinAir 85 HP Dualogic

4,6/4,4 ¢

3,6

4,0/3,9 ¢

92/90 ¢

0.9 TwinAir 105 HP

5,5

3,5

4,2

99

1.2 8V 69 HP

6,4

4,3

5,1

117

1.2 8V 69 HP Start&Stop

5,7

4,3

4,8

111

1.2 8V 69 HP Dualogic

6,2

4,3

5,0

113

1.2 8V 69 HP Dualogic Start&Stop

5,6

4,1

4,7

108

1.4 16V 100 HP*

7,7

5,1

6,1

140

1.4 16V 100 HP Start&Stop*

7,2

5,0

5,8

135

1.4 16V 100 HP Dualogic*

7,1

5,0

5,8

135

1.4 16V 100 HP Dualogic Start&Stop*

6,7

5,0

5,6

130

1.3 16V MultiJet 75 HP

5,3

3,6

4,2

110

1.3 16V MultiJet 95 HP Start&Stop

4,7

3,1

3,7

97

LPG

8,2

5,6

6,6

106



*

Öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda

¢

500C versiyonları

Tabloda yer alan yakıt tüketimi; 1.2 8V Dualogic için AUTO-CO logic ve 1.4 16V Dualogic için ise AUTO’yu ifade etmektedir.

Egzoz gazları içindeki CO

2

emisyonları ortalama kullanımda tespit edilmiştir.

TEKNİK ÖZELLİKLER

132

OTOMOBİLİN KULLANIM ÖMRÜ SONUNDAKİ UYGULAMALAR

Fiat, yıllardır çevre güvenliğine ve çevrenin korunması ile ilgili küresel anlaşmalar çerçevesinde üretim işlemlerini sürekli

geliştirerek daha ekonomik araçlar üretmektedir. Müşterilerine 2000/53/EC Avrupa uygulamaları tarafından yapılması gereken ve

çevrenin korunması ile ilgili kurallara göre en iyi hizmeti garanti etmek amacı ile, Fiat kullanım süreleri sonunda araçlarını hiç bir

ilave ücret almadan geri almayı teklif etmektedir.
Avrupa uygulamaları, aslında pazar değeri sıfır veya altında olan araçların getireceği masrafları gözetmeden toplanmasını

sağlamaktadır. Özellikle, neredeyse bütün Avrupa Birliği ülkelerinde, 1 Ocak 2007’ye kadar, ücrete tabii olmayan araçlar 1

Temmuz 2002’den itibaren kayıt altına alınmış araçları kapsarken, 2007’den itibaren olanlar ise, hala ana parçalarını içeriyorsa

(özellikle motor ve karoser) kayıt yılından bağımsız olarak ücrete tabii tutulmayacaktır ve atık madde ücretlendirilmelerinden de

ayrı tutulacaktır.
Kullanım ömrünü tamamlayan aracınızın çevreye zarar vermeden geri dönüşümü için yetkilendirilmiş merkezler oluşturulmuştur.

Bu merkezler aracın kaliteli olarak alınmasını ve çevreye zarar vermeden yok edilmesini garanti eder.
Toplama ve imha etme merkezlerinin bilgilerine 444 22 55 nolu telefonu veya yetkili bir Fiat servisini arayarak ulaşabilirsiniz.

(*) Yolcu taşıma araçları maksimum 9 kişi, 3,5 t ağırlığındadır.

133

ÖNEMLİ UYARI VE TAVSİYELER

Aşağıdaki bilgileri dikkatli bir şekilde okumanızı öneririz.

Acil bir durumda Garanti Kitapçığının üzerinde bulunan ücretsiz hatları aramanızı tavsiye ederiz.

En yakın Fiat Yetkili Satıcısını bulmak için ayrıca www.fiat500.com sitesi ile bağlantı kurabilirsiniz.

KİŞİSEL GÜVENLİK

1) KONTAK CİHAZI
• Otomobil hareket halinde iken, kontak anahtarını kesinlikle
çıkartmayınız. Aksi taktirde, direksiyonu ilk çevirişinizde direksiyon
kilitlenecektir. Otomobil çekilirken de bu durum geçerlidir.
• Direksiyon sistemini veya direksiyon milini modifikasyonlarını
kapsayan herhangi bir satış sonrası işlemi gerçekleştirmek kesinlikle
yasaktır (örneğin hırsızlığa karşı koruma sistemlerinin kurulumu). Aksi
halde otomobilin performansı düşebilir, araç garantisi iptal olabilir ve
aracın trafiğe çıkış onayını iptal edebilecek ağır güvenlik problemleri
oluşabilir.
• Eğer kontak herhangi bir şekilde kurcalanmış ise (örneğin hırsızlık
girişimi), en kısa zamanda yetkili bir Fiat servisinde kontrol ettiriniz.
• Araçtan indiğinizde, araçta bulunan birinin yanlışlıkla kumandaları
çalıştırmasını önlemek için, kontak anahtarını daima yanınıza alınız.
El frenini çekmeyi ve araç yukarıya meyilli bir yerde park edilmişse
aracı birinci vitese geçirmeyi unutmayınız. Aşağı doğru duruyorsa geri
vitese takınız. Çocukları araçta kesinlikle tek başlarına bırakmayınız.
2) AYARLAR Koltuklar, koltuk başlıkları, direksiyon simidi veya arka

dikiz aynaları ile ilgili tüm ayarların sadece otomobil durur vaziyette ve
motor kapalı iken yapılması gerekir.
3) KOLTUKLAR
• Ayar kolunu bıraktıktan sonra, koltuğu ileri-geri hareket ettirmeye
çalışarak, kızaklar üzerindeki kilitlerine oturduğundan emin olunuz.
Koltuğun yerine oturmaması, kızaklar üzerinde hareket etmesine ve
otomobilin kontrolünü kaybetmenize sebep olabilir.

4) KOLTUK BAŞLIKLARI
• Ayar işlemleri motor kapalı ve otomobil hareketsiz haldeyken
yapılmalıdır. Koltuk başlıkları boynunuzun değil kafanızın arkasını
destekleyecek şekilde ayarlanmalıdır. Sadece bu pozisyonda
koruyucu etkilerini gösterebilirler.
• Koltuk başlığının koruyucu etkisinden en iyi şekilde yararlanmak
için, başlığı dik olarak oturacak şekilde ayarlayınız ve başınızı koltuk
başlığına olabildiğince yakın tutunuz.
5) DİKİZ AYNALARI
Kapı aynaları eğimli olduğundan, mesafe algısını kısmen
değiştirebilirler. Sürüş esnasında, bu aynaların her zaman açık
konumda olması gerekir.
6) GÜNDÜZ SÜRÜŞ FARLARI (DRL)
• Gündüz sürüş farları, gündüz farlarının yakılmasının mecbur olduğu
veya olmadığı ülkelerde kısa farlara alternatif olarak kullanılabilir.
Gündüz sürüş farlarının kullanılması, bulunduğunuz ülkenin Karayolları
Kanunu ile düzenlenmiştir. Yasalara uyunuz.
• Gündüz sürüş farları gece ve tünellerde kısa farların yerine
kullanılamaz.
• Gündüz sürüş farlarının kullanılması, bulunduğunuz ülkenin
Karayolları Kanunu ile düzenlenmiştir. Yasalara uyunuz.
7) YAKIT KESME SİSTEMİ
Eğer herhangi bir kaza sonrasında benzin kokusu duyar veya yakıt
sisteminde sızıntı görürseniz, yangın tehlikesinden kaçınmak için
sistemi sıfırlamayınız.

(DEVAM EDİYOR)

ÖNEMLİ UY

ARI VE T

AVSİYELER

134

KİŞİSEL GÜVENLİK

(DEVAMI)

8) İÇ DONANIMLAR
• Çakmak aşırı derecede ısınır. Dikkatle kullanınız ve çocuklar
tarafından kullanılmadığından emin olunuz: Yangın ve/veya yanık
tehlikesi. Çakmağın kapalı olduğunu her zaman kontrol ediniz.
• Akım çekişi 180 Watt’ı geçen cihazları elektrik prizine (çakmak)
bağlamayınız.
• Torpido gözleri açık iken seyahat etmeyiniz: Bir kaza durumunda
yolcunun yaralanma riski vardır.
9) AÇILIR TAVAN CAMI – ELEKTRİKLİ SOFT TOP ELEKTRİK

KUMANDALI CAMLAR
Otomobilden ayrılırken, açılabilir tavanın yanlışlıkla açılmasını ve
otomobil içinde bulunanlara zarar vermesini önlemek için, anahtar
otomobil üzerinde bırakılmamalıdır. Açılabilir tavanın yanlış kullanılması
tehlikeli olabilir. Açılabilir tavanı açarken/kapatırken yolcuların
direkt olarak açılır tavandan veya şahsi eşyalarının açma-kapatma
mekanizmasına sıkışması sonucu zarar görmeyeceklerinden emin
olunuz.
10) SOFT TOP
• Tenteyi açarken veya kapatırken ya da tente durdurulduğunda
ancak tamamen açık ya da kapalı olmadığında ellerinizi tente kol
sisteminden uzak tutunuz. Bu durum tenteye zarar verebilir ya da
yaralanmaya yol açabilir.
• Açılış veya kapanış işlemleri sırasında çocukları tentenin katlandığı
alandan uzak tutunuz.
11) KAPILAR
Bir kapıyı açmadan önce, kapıyı güvenlik koşullarında açabilmenizi
sağlayınız. Kapıları sadece otomobil durur vaziyette iken açınız.

12) BAGAJ BÖLÜMÜ
• Bagaj bölümünde izin verilen maksimum yükü kesinlikle geçmeyiniz,
“Teknik Özellikler” bölümüne bakınız. Ani frenleme sonucunda
ileri doğru fırlamalarını ve yolcularınızı yaralamalarını engellemek
için; bagaj bölümüne yerleştirdiğiniz eşyaların düzgün bir şekilde
sabitlenmiş olduğundan emin olunuz.
• Egzoz dumanları araca girebileceğinden dolayı aracı bagaj kapısı
açık olarak kullanmayınız.
• Az sayıda benzin istasyonunun bulunduğu bölgelerde seyahat
ediyorsanız ve yedek bir tankta yakıt taşımak isterseniz, sadece
onaylı, uygun şekilde emniyete alınmış bir tank kullanarak yasalara
uyunuz. Ancak, çarpışma durumunda yangın riski artar.
• Bagaj kapısını açtığınızda, tavan yük taşıma çıtası üzerinde bulunan
olası eşyalara vurmamaya özen gösteriniz.
13) TAVAN YÜK TAŞIMA ÇITASI
• Azami toplam boyutla ilgili mevcut yasal düzenlemeleri gözetiniz.
• İzin verilen azami yük sınırını hiçbir şekilde aşmayınız (bkz. bölüm
”Teknik bilgiler”).
• Otomobili sürerken yükü eşit dağıtınız, yan rüzgarlardan dolayı
hassasiyetin artacağını unutmayınız. Birkaç kilometre sonra, tutma
vidalarının sıkı olup olmadığını kontrol ediniz.
14) ABS SİSTEMİ – ESC SİSTEMİ
• ABS fonksiyonu lastik-yol arasındaki tutuştan en iyi şekilde
yararlanılmasını sağlar, fakat bunu iyileştiremez; bu yüzden kaygan yol
yüzeylerinde seyahat ederken gereksiz tehlikelerden kaçınıp her türlü
dikkati göstermelisiniz.

(DEVAM EDİYOR)