Fiat 500 Vintage (2015 year). Instruction turkish — part 3

39

Acil durum freni
Acil durumda frenlemede, acil durum

lambası otomatik olarak yanar ve aynı

zamanda gösterge paneli üzerindeki

ve lambaları yanar.

Acil durum frenlemesi durunca

fonksiyon otomatik olarak devreden

çıkar.

ÖN SİS FARLARI/ARKA SİS

LAMBALARI

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

Kısa farlar açık iken, ön sis farlarını/arka

sis lambalarını açmak için, butonu (A)

(şekil 44) aşağıdaki şekilde kullanınız:

ˆ

İlk basış: Sis farları açık, gösterge

panelinde uyarı lambası

yanacaktır.

43

DVDF0S0152c

ˆ

Fonksiyon açık olduğunda, sportif

bir sürüş ayarı etkinleştirilir, özelliği

ise yüksek ivmelenme tepkisi ve

sportif bir sürüş hissi için direksiyon

simidi üzerinde daha fazla efordur.

ˆ

Fonksiyonu devre dışı bırakmak için

tekrar butona basınız.

UYARI Fonksiyon aktifken, hızlanma

sırasında direksiyon titreyebilir ki bu da

sportif ayara özgüdür.

DÖRTLÜ FLAŞÖR

Butona (şekil 43) basıldığında; flaşör,

kontak anahtarının konumundan

bağımsız olarak çalışır. Dörtlü flaşör

devrede iken gösterge paneli üzerindeki

ve uyarı lambaları yanıp söner.

DİKKAT Dörtlü flaşörlerin kullanılması,

bulunduğunuz ülkenin Karayolları Trafik

Kanunu ile düzenlenmiştir. Bu kurallara

uyunuz.

ECO FONKSİYONU

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

ˆ

Kontak anahtarı MAR konumunda

iken, fonksiyonu aktif hale getirmek

için ECO (B) butonuna (şekil 42)

basınız. Ekrandaki ECO kelimesi

yanacak veya versiyona göre, özel

bir ekran görüntülenecektir.

ˆ

Fonksiyon aktif hale getirildiğinde,

araba şehir sürüşü için ayarlanır,

özelliği ise direksiyon simidi

üzerinde daha az efor (Dualdrive

sistemi açık) ve düşük yakıt

tüketimidir.

ˆ

Fonksiyonu devre dışı bırakmak için

tekrar butona basınız.

Bu fonksiyon hafızaya alınır ve bir

sonraki çalıştırmada, sistem motor

kapatılmadan önce yapılan ayarı

hafızasında tutar.

SPORT FONKSİYONU

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

ˆ

Kontak anahtarı MAR konumunda

iken, fonksiyonu aktif hale getirmek

için SPORT (C) butonuna (şekil 42)

basınız. Ekrandaki SPORT kelimesi

yanacak veya versiyona göre, özel

bir ekran görüntülenecektir.

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

40

ESC SİSTEMİ

(Elektronik Stabilite

Programı)

ESC sistemi, lastiğin yol tutuşunda

azalma olması durumunda otomobilin

dengesini kontrol eden elektronik bir

sistemdir.
Bu sistem düşük yol tutuşlarında

otomobilin dengesini kontrol eden

elektronik bir sistemdir. Sistemi, istikrar

açısından potansiyel olarak tehlikeli

durumları tanıma kapasitesine sahiptir

ve otomatik olarak, frenler üzerinde bir

tork istikrarı sağlamak için müdahale

eder.
ESC ayrıca aşağıdaki sistemleri içerir:

ˆ

HH (Hill Holder-Yokuşta kaymayı

önleyici sistem): Otomobil durur

vaziyetteyken çalıştırıldığında,

%5’ten fazla bir eğime sahip yolda

otomatik olarak aktif hale gelir.

ˆ

ASR (Anti Patinaj Sistemi):

Sürücünün otomobili kontrol

edebilmesi için dinamik

tekerleklerden biri veya ikisi kaydığı

zaman otomatik olarak devreye

girer.

14)

ABS

Frenleme sisteminin ayrılmaz bir

parçası olan bu sistem; otomobilin ani

fren sırasında bile kontrol edilmesini

sağlayarak ve durma mesafelerini

optimize ederek, frenleme eyleminin

kuvveti ne olursa olsun bir veya

birden fazla tekerleğin tüm yol yüzeyi

koşullarında kilitlenmesini ve kaymasını

önler.

SİSTEMİN DEVREYE

GİRMESİ

Fren pedalı hafif bir şekilde titrediğinden

ve sistem gürültü çıkardığından dolayı

sürücü ABS sisteminin devreye girdiği

hissedebilir: Sistem çalışıyorken bu

tamamıyla normaldir.

14)

ˆ

İkinci basış: Arka sis lambaları açık,

gösterge panelinde uyarı lambası

yanacaktır.

ˆ

Üçüncü basış: Ön sis farları/arka sis

lambaları kapalı.

ARKA SİS LAMBALARI

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

Kısa farlar açık iken, butona (B)

(şekil 44) basarak arka sis lambalarını

açınız. Gösterge panelinde uyarı

lambası yanacaktır.
Farları kapatmak için butona tekrar

basınız.

44

DVDF0S0153c

41

LASTİK BASINCI

İZLEME SİSTEMİ

(iTPMS)

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

SIFIRLAMA İŞLEMİ

iTPMS sistemi ilk başta bir “kendi

kendine öğrenme” aşamasına

gereksinim duyar (Bu aşama sürücünün

sürüş sitiline ve yol şartlarına bağlıdır).

Kendi kendine öğrenme aşaması

Sıfırlama işlemi ile başlar.
Sıfırlama işlemi aşağıdaki durumlarda

gereklidir:

ˆ

Lastik hava basıncı değişikliklerinde

ˆ

Lastik değişiminde (tek lastik

değiştiğinde de)

ˆ

Lastik rot ayarı değişikliklerinde ve

lastik dönüş yönünün değiştirilmesi

durumunda

ˆ

Yedek tekerlek takıldığında.

SİSTEMİN DEVREYE

GİRMESİ

Sürücüye otomobilin kritik denge ve yol

tutuşu şartlarında bulunduğu gösterge

paneli üzerindeki uyarı lambasının

yanıp sönmesi ile bildirilir.

SİSTEMİN DEVREYE

ALINMASI

ESC sistemi motor çalıştırıldığında

otomatik olarak devreye girer ve devre

dışı bırakılamaz.

Motor her çalıştırıldığında ASR otomatik

olarak çalışır. Sürüş esnasında, butona

(A) (şekil 45) basarak ASR sistemini

devre dışı bırakmak ve daha sonra

tekrar aktif hale getirmek mümkündür:

Sistemin etkinleştirildiği aynı buton

üzerindeki LED’in yanması ile ve bazı

versiyonlarda, ekran üzerinde bir mesaj

ile bildirilir.

ˆ

HBA (Hidrolik Fren Destek Sistemi):

Ani fren sırasında otomatik olarak

devreye girer ve aracın fren

kapasitesini artırır.

45

DVDF0S0151c

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

42

YAKIT KESME

SİSTEMİ

Bir kaza anında aşağıdakileri devreye

alır:

ˆ

Motorun durması ile yakıt

beslemesini kapatır.

ˆ

Kapı kilitleri otomatik olarak açılır.

ˆ

Otomobilin içindeki tüm

aydınlatmalar yanar.

Bazı tiplerde sistemin devreye girmesi

ekrandaki mesaj ile belirtilir.
DİKKAT Otomobilde herhangi bir

sızıntı olmadığını (motor bölümünde,

otomobilin altında veya yakıt deposu

yakınında) dikkatle kontrol ediniz.
Bir kaza sonrasında, akü şarjını

korumak için kontak anahtarını STOP

konumuna çeviriniz.

7)

Özel durumlarda (örneğin asimetrik

şekilde bir tarafı yük ile yüklenmiş

araçlarda, römork çekilmesi

durumunda, hasarlı veya aşınmış lastik

ile seyahat edilmesi durumunda, hızlı

lastik tamir kitinin (Fix&Go) kullanıldığı

durumlarda, kar zinciri kullanıldığında,

akslarda birbirinden farklı lastiklerin

kullanılması durumunda) sistem yanlış

bilgi verebilir ve geçici olarak devre dışı

kalabilir.
Sistem geçici olarak devre dışı

kaldığında uyarı lambası 75 saniye

yanıp söner ve ardından sürekli yanar.

Eşzamanlı olarak ekranda ilgili bir mesaj

görüntülenir.
Doğru işletim şartları sağlanmadığı

sürece bu mesaj motor kapatılıp

yeniden çalıştırıldığında da görüntülenir.

SIFIRLAMA işleminden önce lastiklere

lastik hava basıncı tablosunda belirtilen

ilgili hava basıncı değerlerine ulaşana

kadar hava pompalayın (“Teknik

özellikler” bölümündeki “Tekerlekler”

kısmına bakınız).
Eğer SIFIRLAMA işlemi uygulanmaz ise

yukarda listelenen durumlarda uyarı

lambası bir veya birkaç lastik hakkında

yanlış bilgi bildiriminde bulunabilir.
SIFIRLAMA işlemini uygulamak için

araç hareketsiz konumdayken ve

kontak anahtarı MAR konumundayken

ayar menüsünü kullanınız (”Menü

seçenekleri” paragrafına bakınız).

SIFIRLAMA işlemi doğru şekilde

gerçekleştirildiğinde ekranda “kendi

kendine öğrenme” işleminin başladığını

bildiren ilgili bir mesaj görüntülenir.

İŞLETİM ŞARTLARI

Sistem saatte 15 km ve üzeri hızlarda

etkinleştirilir.
Bazı koşullarda (örn. Buz, kar, yüzeyi

düzgün asfalt olmayan engebeli bozuk

yollar) bildirim gecikebilir.

43

Renkli ekrana sahip versiyonlar
Sensörler aktif hale getirildiğinde, ekran

üzerinde şekil 47’deki ekran görünür.
Engelin varlığı ve mesafe bilgisi

dolayısıyla hem sesli sinyal hem de

gösterge paneli ekranı ile verilir.
Sistem; tespit edilen bir engeli, engelin

mesafesine ve araç ile ilgili konumuna

göre bir veya birden fazla konumda bir

yay görüntüleyerek gösterir. Eğer arka

merkezi alanda bir engel tespit edilirse

ekran, engelin konumuna tekabül eden

bir yaya kadar arka merkezi alandaki

tüm yayları gösterir.

47

DVDF0S0459c

PARK

SENSÖRLERİ

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

Park sensörleri otomobilin arka

kısmında bulunur (şekil 46), otomobilin

arkasında bulunan engelleri algılar ve

sürücüyü uyarır (akustik sinyal ile).
Otomobilin arkasındaki engele olan

mesafe azaldıkça, sesli alarm daha sık

hale gelir.
Otomobil engelden ayıran mesafe

yaklaşık 30 cm’den az olduğunda sesli

sinyal sürekli hale gelir.

46

DVDF0S0111c

17)

22)

Sıfırlama işlemi için aşağıdakileri

uygulayınız:

ˆ

Kontak anahtarını MAR-ON

konumuna çeviriniz.

ˆ

Sağ sinyal lambasını yakınız.

ˆ

Sağ sinyal lambasını kapatınız.

ˆ

Sol sinyal lambasını yakınız.

ˆ

Sol sinyal lambasını kapatınız.

ˆ

Sağ sinyal lambasını yakınız.

ˆ

Sağ sinyal lambasını kapatınız.

ˆ

Sol sinyal lambasını yakınız.

ˆ

Sol sinyal lambasını kapatınız.

ˆ

Kontak anahtarını STOP konumuna

çeviriniz.

ˆ

Kontak anahtarını MAR-ON

konumuna çeviriniz.

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

44

ÇALIŞMA MODLARI

Motor kesme modu

ˆ

Manuel şanzıman ile: Araç

durduğunda, vites boşta ve debriyaj

pedalı serbest bırakıldığında motor

stop eder.

ˆ

Dualogic şanzıman ile: Aracın

hareketsiz olması ve fren pedalına

basılması halinde motor durur. Vites

kolu N konumunda olursa, fren

pedalına basılmasa dahi bu durum

korunabilir.

NOT Yürüyüş hızında kullanırken sürekli

stop edişleri önlemek için sadece

10 km/s hıza ulaştıktan sonra motor

otomatikman stop edilebilir.

ˆ

Gösterge panelindeki uyarı

lambası motorun durduğunu

gösterir, bazı versiyonlarda bu işaret

ekran tarafından verilir.

Motor tekrar çalıştırma modu

ˆ

Manuel şanzıman ile: Bilgi,

debriyaj pedalına basılarak verilir.

ˆ

Dualogic şanzıman ile: Vites kolu

N konumundaysa, vites kolunu

diğer herhangi bir vitese takınız, aksi

halde fren pedalını serbest bırakınız

ya da vites kolunu +, – veya R

konumuna getiriniz.

START&STOP

(ÇALIŞTIR&DURDUR)

SİSTEMİ

Start & Stop sistemi araç her

durduğunda otomatik olarak motoru

durdurur ve sürücü hareket etmek

istediğinde tekrar çalıştırır.
Bu durum yakıt tüketimi, zararlı gaz

ve gürültü kirliliğini azaltarak aracın

verimliliğini iyileştirir.
Sistem, motor her çalıştırıldığında aktif

olur.

18)

Sinyal, arka sol veya sağ alandaki

engeller için benzerdir. Engelin

konumuna tekabül eden yay yanıp

sönecektir.
Ekran üzerindeki renk, engele olan

uzaklığa ve engelin konumuna bağlıdır.
Ekran tek bir sabit yay gösterdiğinde

ve sürekli olarak ses çıkardığında araba

engele yakındır. Birden fazla engel

olursa, yaklaşmakta olan en yakın engel

gösterilir.
Arıza uyarıları
Sistemdeki bir arıza durumunda,

geri vitese alınırken, gösterge paneli

üzerindeki uyarı lambası veya renkli

ekranda bulunan

sembolü yanar ve

ekranda (öngörülen bazı pazarlarda/

versiyonlarda) mesaj görüntülenir.
Römork ile çalışma şekli
Römork elektrik kablosu fişe

takıldığında sensör işlemi otomatik

olarak devre dışı bırakılır.

45

HIRSIZLIĞA KARŞI

KORUMA

Ses sistemi kendisi ile aracın içerisine

monte edilmiş elektronik kontrol ünitesi

(Body Computer) arasında gerçekleşen

bilgi alış verişine dayanan bir hırsızlık

önleme sistemiyle donatılmıştır.
Sistem en yüksek güvenlik derecesini

temin eder ve radyo beslemesinin

bağlantısının her kesilmesinde gizli

şifrenin girilmesini önler.
Otomatik kontrolün sonuçları olumsuz

ise ses sistemi çalışmaya başlar,

eğer şayet karşılaştırma kodları aynı

olmazsa veya elektronik kontrol ünitesi

değiştirildi ise cihaz kullanıcıyı uyarır

ve sonraki paragraflarda bahsedilen

prosedürlere göre gizli şifreyi girmesini

ister.

SES SİSTEMİ

(öngörülen bazı pazarlarda/versiyonlarda)

Otomobilinizdeki ses sistemi yolcu

kabininin özelliklerine göre ve özellikle

de ön panelin görünümüne uyum

sağlayacak şekilde dizayn edilmiştir.

FAYDALI TAVSIYELER

Yol güvenliği
Otomobili kullanmadan önce çeşitli

radyo fonksiyonlarının (istasyonların

kaydedilmesi gibi) nasıl kullanılacağını

öğrenmeniz tavsiye edilir.

Koruma ve bakım
Ön paneli, sadece yumuşak, anti-

statik bir bez ile temizleyiniz. Temizlik

maddeleri ve parlatcı maddeler yüzeye

zarar verebilir.

43)

7)

SİSTEMİN MANUEL

OLARAK DEVREYE

ALINMASI/DEVREDEN

ÇIKARILMASI

ˆ

Start&Stop sistemi, gösterge paneli

üzerindeki buton (A) (şekil 48)

kullanılarak aktif hale getirilebilir/

devre dışı bırakılabilir. Sistem devre

dışı bırakıldığında, uyarı lambası

veya sembolü yanar.

ˆ

Bazı versiyonlarda bilgi ekran

tarafından verilir.

48

DVDF0S0154c

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

46

Şifre Kartı
Şifre kartı, sistemin sahibi olduğunuzun

belgesidir. Şifre kartı üzerinde; sistemin

modeli, seri numarası ve gizli şifre yer

alır.
DİKKAT Hırsızlık durumunda yetkili

makamlara gerekli bilgileri verebilmek

için, şifre kartını güvenli bir yerde

saklayınız.
Araç radyosu pasaportunun kaybı

durumunda, kimliğinizi ve ruhsatınızı

alarak Fiat Satıcısıyla irtibata geçiniz.

Kullanıcı her yanlış bir kod girdiğinde,

bekleme süresi en fazla 24 saat olacak

şekilde kademeli olarak artacaktır

(1 dak, 2 dak, 4 dak, 8 dak, 16 dak,

30 dak, 1 s, 2 s, 4 s, 8 s, 16 s, 24 s).

Bekleme süresi, “Radio blocked/

wait” (Radyo bloke/bekleyiniz) yazısı

ile birlikte ekranda gösterilecektir.

Mesaj kaybolduktan sonra, kod girme

prosedürü tekrar başlatılabilir.

Gizli şifrenin girilmesi
Sistem açılınca, kod gerekiyorsa,

ekranda dört tire işaretinin “- - - -”

ardından yaklaşık 2 saniye boyunca

“Code” (Kod) yazısı ve dört çizgi “- - - -”

görüntülenir.
Gizli şifre, 1 ila 6 arasında yer alan dört

rakamdan meydana gelir:
Şifrenin ilk rakamını girmek için, ilgili

butona basınız. Benzer şekilde şifrenin

diğer rakamlarını da giriniz.
Eğer 20 saniye içinde dört haneli sayı

girilmezse, ekran “------ kodu giriniz”

şeklinde bir mesaj gösterecektir. Bu

durum, kodun yanlış girilmesi olarak

kabul edilmez.
Dört haneli sayının girilmesinden

(20 saniye içinde) sonra, radyo

çalışacaktır.
Eğer yanlış bir kod girilirse, radyo bir

ses çıkaracak ve ekran kullanıcıya

doğru kodun girilmesini bildirmek için

“Radio blocked/wait” (Radyo bloke/

bekleyiniz) yazısını gösterecektir.

47

Radyoyu doğru kullanmaya yönelik

kontroller aşağıda listelenmiştir.

49

DVDF0S007c

Buton

Genel fonksiyonlar

Mod

Açma

Kısaca basınız

Kapatma

Kısaca basınız

FM

AS

Radyo band seçimi FM1, FM2, FM Otomatik kaydetme

Butona kısaca basınız

AM

Radyo band seçimi MW1, MW2

Butona kısaca basınız

CD

Radyo/CD/AUX ses kaynağı seçimi (Sadece

Blue&Me

TM

ile)

Butona kısaca basınız

Ses açma/kapatma (Mute/Pause)

Kısaca basınız

AUD

Ses ayarları: BASS (bas), TREBLE (tiz), BALANCE (sağ/sol ses
dağılımı ayarı), FADER (ön/arka ses dağılımı ayarı)

Menü açma: Butona kısaca basınız
Ayar seçimi:  veya  butonuna basınız
Değer ayarı:  veya  butonuna basınız

MENU

İleri seviye fonksiyonların ayarı

Menü açma: Butona kısaca basınız
Ayar seçimi:  veya  butonuna basınız
Değer ayarı:  veya  butonuna basınız

+/–

Ses ayarı

+ butonuna basılması: Ses yükseltme
– butonuna basılması: Sesin alçaltılması

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

48

Buton

Radyo fonksiyonları

Mod

Radyo istasyonu arama
– Otomatik ayar
– Manuel ayar

Otomatik ayar:  veya  butonuna basınız

(hızlı ileri arama için uzun süre basınız)
Manuel ayar:  veya  butonuna basınız

(hızlı ileri arama için uzun süre basınız)

1 2 3 4 5 6

Dinlenen istasyonun kaydedilmesi

1’den 6’ya kadar olan hafıza butonlarına uzun

süreli basınız

Kaydedilen istasyonun çalınması

1’den 6’ya kadar olan hafıza butonlarına kısa

süreli basınız

Buton

CD fonksiyonları

Mod

CD’nin çıkartılması

Butona kısaca basınız





Önceki/sonraki

parçanın çalınması



veya  butonuna kısa basınız

CD üzerinde hızlı

ileri/geri gitme



veya  butonuna uzun basınız





Bir önceki/bir sonraki

dizinin çalınması (MP3/CD için)



veya  butonuna kısa basınız

49

Ses bölümü

ˆ

Mute/Pause (sessize alma/

duraklatma) fonksiyonu.

ˆ

Soft Mute (kademeli olarak ses

kesme) fonksiyonu.

ˆ

Loudness (ses seviyesi düşükken

bas ve tiz sesinin vurgulanması)

fonksiyonu.

ˆ

7 bantlı grafik ekolayzer.

ˆ

Bağımsız bass (bas)/treble (tiz)

ayarları.

ˆ

Sağ/sol ses dağılımı ayar.

AUX bölümü

ˆ

AUX kaynağı seçimi.

ˆ

AUX Offset fonksiyonu:

Taşınabilir cihaz ses seviyesinin

diğer kaynaklardan birine göre

ayarlanması.

ˆ

Taşınabilir cihazın okunması.

CD bölümü

ˆ

Direkt disk seçimi.

ˆ

Parça seçimi (ileri/geri).

ˆ

Hızlı ileri/geri gitme.

ˆ

CD bilgi ekranı fonksiyonu: CD ismi/

parçanın başlangıcından itibaren

geçen süre bilgisinin gösterilmesi.

ˆ

Ses CD’si ve R/RW CD’lerin

çalınması.

CD/MP3 Bölümü

ˆ

MP3-Info fonksiyonu (ID3-TAG).

ˆ

Dizin (klasör) seçimi (önceki/

sonraki).

ˆ

Parça seçimi (ileri/geri).

ˆ

Parçayı hızlı ileri/geri sarmak.

ˆ

MP3 bilgi ekranı fonksiyonu: MP3

diski bilgi ekranı: Klasör ismi, ID3-

TAG bilgisi, parçanın başlangıcından

itibaren geçen süre, dosya ismi).

ˆ

Ses CD’si ve R/RW CD’lerin

çalınması.

GENEL ÖZELLİKLER

Ses sistemi aşağıdaki fonksiyonlara

sahiptir:
Radyo bölümü

ˆ

FM/AM/MW frekans bantlarında

sahip PLL ayarı.

ˆ

TA (Trafik Bilgileri) - TP (Program

Türü) - EON (Güçlendirilmiş Diğer

Yayın İstasyonları Şebekesi) - REG

(Bölgesel Programlar) fonksiyonları

ile birlikte RDS (Radyo Data Sistemi)

ˆ

AF: RDS modunda alternatif frekans

arama bölümü.

ˆ

Acil durum alarmlarının alınması için

ön ayar.

ˆ

Otomatik/manuel istasyon arama.

ˆ

FM Multipath (çok yollu) algılayıcı.

ˆ

30 istasyonun manuel kaydı: FM

bandında 18 (6’sı FM1, 6’sı FM2,

6’sı FMT), 12’si MW bandında.

ˆ

6 istasyonun FM bandında otomatik

kaydı (AUTOSTORE fonksiyonu).

ˆ

SPEED VOLUME (Hıza bağlı ses

yüksekliği değişimi) fonksiyonu araç

hızına bağlı olarak sesin otomatik

yükseltilmesi/azaltılması.

ˆ

Otomatik Stereo/Mono seçimi.

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

50

Microsoft Auto™’ye dayanan Fiat

Blue&Me™ eller serbest, SMS mesajı

okuyucusu ve Media Player fonksiyonları

barındırmakladır.

Blue&Me™ sistemi;

işlemi, sürücünün yoldan dikkatini

dağıtmadan veya ellerini direksiyon

simidinden çekmesini gerektirmeden

kolaylaştırmak için tamamen sesli

komutlar ve direksiyon simidi üzerindeki

botunlar ve çok fonksiyonlu gösterge ile

entegre edilmiştir.

50 - Direksiyon üzerindeki kontroller

DVDF0S086c

Buton

Kısa basma (1 saniyeden az)

Uzun basma

(1 saniyeden fazla)

/MAIN

–

Blue&Me™ ana menüsünün devreye alınması

– Seçilen menü opsiyonunun onaylanması

– Gelen aramanın kabul edilmesi

– Gelen ikinci aramanın kabul edilmesi

– Görüntülenen mesajın seçilmesi

– Gelen aramanın geri çevrilmesi

– Devam eden görüşmenin

sonlandırılması

– Ses tanıma özelliğinin devreden çıkarılması

– Ses tanıma özelliğinin yarıda kesilmesi

– SMS okuma özelliğinin yarıda kesilmesi

–

Blue&Me™ ana menüsünden çıkılması

– Alt menüden çıkma ve bir önceki menü seçeneğine dönülmesi

– Mevcut seçimden kaydetmeden çıkılması

– Telefon görüşmesi sırasında mikrofonun açılması/kapatılması

– Gelen aramalar için ses seviyesinin sıfırlanması

– Media Player Pause (durdur) özelliğinin devreye alınması/devreden

çıkarılması

44)

51

Buton

Kısa basma (1 saniyeden az)

Uzun basma

(1 saniyeden fazla)

– Ses tanıma özelliğinin devreye alınması

– Yeni bir komut vermek için sesli mesajın yarıda kesilmesi

– Sistem tarafından verilen son sesli

mesaja cevap verilmesi

+ / –

–

Blue&Me™ fonksiyonlarının ayarlanması:

eller serbest (hands-free), SMS okuyucu, Media Player, sesli anonslar

-



/ 

–

Blue&Me™ seçenekleri arasında gezme

– Media Player parçalarının seçimi için menü seçenekleri

– Gelen kutusunda bulunan SMSler arasında gezme

-

SRC/OK

– Manuel etkileşim esnasında seçilen menü seçeneğinin onaylanması

– Telefon görüşmesinin sistemden telefonuna aktarılması ya da tam tersi

– Ses kaynağı seçimi (Radyo, CD, CD Changer, Media Player, AUX)

– Görüntülenen SMSlerin seçilmesi

-

Notlar
Bir çok fonksiyon için direksiyon üzerindeki

SRC/OK ve

kumandaları yer değiştirebilir, istediğiniz butonu seçebilirsiniz.

Bazı durumlarda, seçilen bir fonksiyonun etkinleşmesi butona ne kadar uzun süre basıldığıyla (kısa veya uzun) kontrol edilir.

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

52

ˆ

Yardım mesajının bitiminden sonra,

örneğin “Ayarlar” ve ondan sonra

da “

Yardım” deyiniz. Blue&Me™

sistemi AYARLAR menüsünde

mevcut olan sesli komutları

tekrarlar.

ˆ

Bunun üzerine mevcut olan sesli

komutlardan bir tanesini telaffuz

edebilir ve dilediğiniz şekilde

konuşmayı sürdürebilirsiniz.

ˆ

Daha fazla yardıma ihtiyacınız

olması durumunda tuşuna basın ve

“

Yardım” deyiniz.

Cep telefonunuzun kaydedilmesi/

eşleştirilmesi
UYARI Bu işlemi sadece hareket

halinde olmayan araçta uygulayınız.

Cep telefonunuzun kaydedilmesi için

aşağıdaki adımları uygulayınız:

ˆ

tuşuna basıp ve “

Ayarlar”

dedikten ve

Blue&Me™ sisteminin

verdiği mesajın bitiminden sonra

“

Kayıt” deyiniz.

ˆ

Sistem çok fonksiyonlu göstergede

eşleştirmede kullanılacak olan PIN

numarasını gösterir. Birbirini takip

eden iki aşama için cep telefonu

kullanma kılavuzuna bakınız.

UYARILAR

ˆ

Blue&Me™ sistemine kopyalanmış

rehbere sadece, rehberin alındığı

cep telefonu sisteme bağlı ise

erişilebilir.

ˆ

Cep telefonunuzun SIM kartı veya

belleğinde kayıtlı olan isimlerin

Blue&Me™ sistemine kaydının

telefonunuzun modeline bağlı olarak

farklı prosedürlerle gerçekleştirilmesi

gerekebilir.

Sesli komutları tanıyın
Sistem ile konuşurken, o anki konuşma

aşamasında kullanılabilen sesli komutlar

hakkında ayrıntılı bilgi alabilmek için,

daima “

Yardım” sesli komutunu

kullanabilirsiniz.
“

Yardım” sesli komutunu denemek için

aşağıdaki adımları uygulayınız:

ˆ

Direksiyondaki kumanda tuşuna

basınız.

ˆ

Blue&Me™ sisteminin, ses tanıma

fonksiyonunun devrede olduğuna

dair bir akustik sinyal vermesinden

sonra “

Yardım” deyiniz.

Blue&Me™ sistemi mevcut olan

sesli komutların listesini verir.

SERBEST KONUŞMA

TERTİBATININ HIZLI

KULLANIM KILAVUZU

Ses tanımalı

Blue&Me™ kablosuz

teknolojisi ve serbest konuşma

fonksiyonlu

Bluetooth® sisteminin

kullanıma alınması:

ˆ

Kontak anahtarının

MAR

konumunda olduğundan emin

olunuz

ˆ

Sesli komutları deneyiniz

ˆ

Cep telefonunuzu sisteme

kaydediniz/eşleştiriniz.

ˆ

Bir telefon görüşmesi

gerçekleştiriniz.

Cep telefonunuzun rehberini

hazırda bulundurun
Cep telefonunuzu

Blue&Me™

sistemine kaydetmeden önce, aramak

istediğiniz kişileri (aracınızın serbest

konuşma tertibatı ile arayabilmek

için) cep telefonunuzun rehberine

kaydettiğinizden emin olunuz.

Telefon rehberinizde bir ismin

bulunmaması durumunda, sık aranacak

numaraları kaydedin. Bu işlem ile ilgili

ayrıntılı bilgi için cep telefonunuzun

kullanım kılavuzuna bakınız.

53

Rehberinizde “Mehmet”in birden fazla

numarası kayıtlı ise, sistem size hangi

numarayı aramak istediğinizi sorar

(örn. “

Mehmet’in iş numarası mı, ev

numarası mı aransın?”). Aranmasını

istediğiniz numarayı söyleyiniz (örn.

“

Ev”).

Mehmet”in bir kaç tane telefon

numarası kayıtlı ve numaranın nereye

ait olduğu belirlenmemiş ise, sistem

ekranda isimle birlikte ilgili telefon

numaralarının listesini gösterir.

Serbest konuşma tertibatı gösterilen

numarayı aramak isteyip istemediğinizi

sorar. Gösterilen numaranın aramak

istediğiniz numara olması durumunda

“

Evet”, aksi takdirde “Hayır” deyiniz.

Aranmak istenilen kişi doğru fakat

numara yanlış ise, bu kişinin mevcut

olan diğer numaralarını görmek için

“

İleri” ya da “Geri” deyiniz.

ˆ

Blue&Me™ sistemi, kaydedilen

telefonun rehberini kopyalamak

isteyip istemediğinizi sorar. Rehberin

kopyalanmasını tavsiye ederiz.

Kopyalama işlemini başlatmak için

“

Evet”, reddetmek için “Hayır”

deyiniz.

ˆ

Bazı telefonlarda rehberde

kayıtlı olan isimler otomatik

olarak kopyalanmaz ve kullanıcı

tarafından manuel olarak ve cep

telefonunun tuş takımını kullanarak

aktarılmalıdır. Bu tarz durumlarda,

cep telefonunuza özel talimatlar

uyarınca işlemi gerçekleştirin ve

bitiminde de

tuşuna basınız.

Arama yapılması
“Mehmet” adının rehberde kayıtlı olan

isimlerden biri olduğunu varsayalım.
Mehmet’i aramak için aşağıdaki

adımları uygulayınız:

ˆ

Direksiyondaki kumanda tuşuna

basın ve “

Mehmet’i ara” deyiniz.

ˆ

Sistemin “Mehmet” ismini tanıması

durumunda, ekranda bu isim ile ilgili

bilgiler çıkar.

Rehberinizde “Mehmet”in sadece bir

tane numarası kayıtlı ise, sistem size

“Mehmet”i aramak isteyip istemediğinizi

sorar. Aramayı gerçekleştirmek için

“

Evet”, aksi takdirde “Hayır” deyiniz.

ˆ

Cep telefonunuzda

Bluetooth®

kablosuz teknolojisi ile

donatılmış donanımları arayınız

(Telefonunuzdaki ayarın adı örneğin

Bul veya Yeni donanım olabilir). Bu

listede, aracınızdaki “

Blue&Me”

sistemini tanımlayan

Blue&Me™

adını da bulacaksınız: Bu sistemi

seçiniz.

ˆ

Cep telefonunun, gösterge

paneli ekranında görünen PIN

kodunu istemesi durumunda, cep

telefonunuzun tuş takımı ile bu kodu

girin. Kayıt işleminin başarılı olması

durumunda, sistem “

Bağlanıyor”

der. İşlemin bitiminde ekranda onay

mesajı olarak kaydedilen telefonun

PIN kodu çıkar.

Bu mesajın çıkmasını beklemelisiniz.

Mesaj çıkmadan

veya

tuşlarına basmanız durumunda, kayıt

işlemi yarıda kesilebilir. Kayıt işleminin

başarısız olması halinde bir hata

mesajı gösterilir. Bu durumda işlem

tekrarlanmalıdır.

ˆ

İlk kayıtta

Blue&Me™ sistemi cep

telefonunun kaydedilmesinden

sonra “

Hoş geldiniz” der. Sistem,

aynı telefonun sonraki kayıt

işlemlerinde bu mesajı tekrarlamaz.

OTOMOBİLİN T

ANITIMI

54

ˆ

Kablo ile donatılmış bir USB

donanımında kablonun bir ucunu

USB donanımına, diğer ucunu ise

araçtaki USB bağlantı yerine takınız.

ˆ

Kontak anahtarını

MAR konumuna

getirin.

Blue&Me™ sistemi

otomatik olarak USB donanımının

içindeki ses dosyalarını çalmaya

başlar.

ˆ

USB’nin

Blue&Me™ tarafından

tanınma ve çalmaya başlama

süresi, USB’nin tipine, kapasitesine

ve içeriğine bağlı olarak değişebilir.

ˆ

Blue&Me™ sisteminin dijital

ses dosyalarından bir koleksiyon

oluşturmasından sonra

Blue&Me™

sistemi ile manuel olarak veya sesli

komut ile parça, albüm, sanatçı

ve liste seçip dinleyebilirsiniz.

USB donanımızın bir çok dosya

içermesi durumunda koleksiyonun

oluşturulması bir kaç dakika

sürebilir.

ˆ

USB/iPod cihazı sisteme bağlı

iken içeriğindeki ses dosyalarının

otomatik olarak çalınması için

komut verebilirsiniz.

MEDIA PLAYER HIZLI

KULLANIM KILAVUZU

MESAJ OKUYUCUNUN HIZLI

KULLANIM KILAVUZU (sadece

uyumlu cep telefonları ile)
Bluetooth® kablosuz teknolojili

telefonunuzun mesaj okuyucu

fonksiyonunu desteklemesi durumunda

Blue&Me™ sistemi, yeni bir SMS

metni geldiğinde, bu durumu sesli

bir sinyal ile bildirir ve okumak isteyip

istemediğinizi sorar.

ˆ

“

Evet” deyin veya

ya da

SRC/OK tuşuna basınız.

ˆ

“

Hayır” dediğinizde veya

tuşuna bastığınızda sistem, mesajı

daha sonra okuyabilmeniz için

kaydeder.

USB donanımınızda kayıtlı olan dijital

sesi çalmak için aşağıdaki adımları

uygulayınız:

ˆ

USB donanımınıza ses dosyalarınızı

kopyalayın.

ˆ

USB kablosu olmayan USB

donanımlarının (doğrudan doğruya

veya bir uzatma yardımı ile) araçtaki

USB bağlantı yerine takılması

yeterlidir.

Gösterilen numarayı aramak için “

Ara”

deyiniz. Direksiyondaki veya tuşunu

kullanarak arzu ettiğiniz numarayı

bulana kadar listede manuel olarak

da arama yapabilirsiniz. Aramayı

başlatmak için

veya

SRC/OK

tuşuna basınız.

ˆ

Aramayı sonlandırmak için bir

saniyeden fazla

tuşuna

basınız.