Снятие и установка опор силового агрегата
Компоненты передних и задних опор силового агрегата
2 — опоры (подушки)
3 — гайки
5 — кронштейны
6 — щиток
Передние опоры
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
- Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки.
- Подоприте двигатель домкратом, для распределения нагрузки проложив между головкой домкрата и поддоном картера деревянный блок.
| При поддомкрачивании двигателя соблюдайте осторожность, - если поднять двигатель слишком высоко, окажутся нагружены провода, приводные тросы, а также радиаторные и топливные шланги. |
- Отдайте гайку крепления подушки опоры двигателя к кронштейну, снимите шайбу.
- Отдайте болты крепления опоры двигателя к шасси автомобиля.
- Слегка приподнимите двигатель и снимите его опору.
- В случае необходимости кронштейн может быть снят с двигателя после отдавания крепежных болтов.
| Смоченные маслом резиновые опоры двигателя подлежат замене. При этом следует определить и устранить причину утечки во избежание быстрого выхода из строя новой опоры. |
Установка
Установка производится в обратном порядке.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Задние опоры
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
| Смоченные маслом резиновые опоры подлежат замене. При этом следует определить и устранить причину утечки во избежание быстрого выхода из строя новой опоры. |
Установка
Установка производится в обратном порядке.
Не затягивайте крепеж с окончательным усилием в 77 ÷ 98 Нм (гайки) и 44 ÷ 55 Нм (болты) до тех пор, пока весь вес силового агрегата не будет перенесен на опоры.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст