Неустойчивая работа двигателя на оборотах холостого хода:
– дроссельная заслонка не закрывается;
– низкое давление в топливной магистрали;
– неисправна топливная форсунка;
– подсос воздуха в системе впрыска.
Слабое ускорение:
– неисправный или неправильно отрегулированный выключатель потенциометра;
– дополнительный подсос воздуха;
– неисправен блок управления;
– повреждена электропроводка.
Увеличенный расход топлива:
– неисправны форсунки;
– высокое давление в топливной магистрали;
– неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости;
– неисправен блок управления;
– неисправна электропроводка.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст