Skoda Rapid (двигатель 1,4 л/92 кВт TSI) 2018 года. Руководство — часть 10

Илл. 93

Крепление продольного кар-

мана



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Примеры крепления сеток

» илл. 92

и

» илл. 93

Поперечный карман
Напольная сетка
Продольный карман

Максимально допустимая нагрузка на багажные сетки составляет 1,5 кг.

Многофункциональная сумка

Илл. 94

Закрепление многофункцио-

нальной сумки



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Сумка

» илл. 94

может быть закреплена за крепёжные элементы

A

,

B

и

C

» илл. 91

на стр. 82.

Максимально допустимая нагрузка на закреплённую на крепёжных эле-

ментах сумку составляет 3 кг.

A
B
C

Крючки

Илл. 95

Крючок



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Но обеих боковых стенках багажного отсека расположено по одному

крючку для подвешивания небольших предметов, например сумок и т. п.

» илл. 95

.

Максимально допустимая нагрузка на крючок составляет 7,5 кг.

Двусторонний фальшпол



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

В багажном отсеке может находиться двусторонний фальшпол. С одной

стороны фальшпол имеет текстильное покрытие, с другой — моющееся

(удобно для перевозки мокрых или грязных вещей).

83

Перевозка багажа

Полка багажного отсека

Илл. 96 Снятие полки багажного отсека



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Если подвесы полки

А

» илл. 96

зацеплены за крышку багажного отсека,

то при её открывании полка багажного отсека (далее просто полка) будет

подниматься.
Полку можно снять и вынуть из автомобиля или при необходимости уста-

новить вертикально за спинкой заднего сиденья в так называемое «парко-

вочное положение»

» илл. 97

на стр. 84

Максимально допустимая нагрузка на полку багажного отсека составляет

1 кг.

Снятие

›

Снимите подвесы

A

с обеих сторон крышки багажного отсека в направ-

лении стрелки

1

» илл. 96

.

›

Удерживая полку поднятой, нажмите на нижнюю часть полки в области

креплений

C

с обеих сторон.

›

Снимите крышку в направлении стрелки

2

.

Установка

›

Расположите крепления полки

B

над опорами

C

на обивке боковин

» илл. 96

.

›

Нажмите на верхнюю часть полки в области креплений

C

с обеих сто-

рон. Гнёзда

B

должны зафиксироваться в креплениях

C

с обеих сторон

багажного отсека.

›

Закрепите подвесы

A

с обеих сторон крышки багажного отсека.

ВНИМАНИЕ

Во время движения автомобиля на полке не должны находиться ника-

кие предметы — опасность трав при резком торможении или столкно-

вении!

ОСТОРОЖНО

■

Перекос полки может привести к повреждению обивки боковин и самой

полки, чтобы его избежать, необходимо соблюдать следующее:

■

Полка всегда должна быть правильно установлена, а высота багажа не

должна превышать высоту полки.

■

В поднятом положении полка не должна быть перекошена в уплотни-

теле проёма крышки багажного отсека.

■

В зазоре между спинкой сиденья и поднятой полкой не должно быть

никаких предметов.

«Парковочное положение» полки багажного отсека

Илл. 97

Укладка полки багажного от-

сека за спинкой заднего сиде-

нья



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Полку можно убрать за спинку заднего сиденья.

›

Вставьте снятую полку багажного отсека в промежуток между спинкой

заднего сиденья и пальцами

A

» илл. 97

.

ВНИМАНИЕ

Полка багажного отсека, убранная в «парковочное положение» ограни-

чивает водителю обзорность назад.

84

Управление

Вещевые отсеки в багажном отсеке

Илл. 98 Снятие крышки левого/правого вещевого отделения



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Вещевые отделения со съёмной крышкой предназначены для хранения

мелких предметов массой до 1,5 кг.

›

Снятие: возьмитесь за верхнюю часть крышки и извлеките её в направ-

лении стрелки

» илл. 98

.

ОСТОРОЖНО

Будьте осторожны при обращении с крышкой вещевого отделения, чтобы

не повредить её или облицовку багажного отсека.

Элементы крепления Cargo

Илл. 99 Извлечение элементов крепления Cargo / пример фиксации

груза с помощью элементов крепления Cargo



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

Элементы крепления Cargo предназначены для закрепления предметов

общей массой до 8 кг.

›

Перед использованием извлеките элементы Cargo в направлении стре-

лок

» илл. 99

- .

›

Закрепите предмет багажа с помощью элементов Cargo как можно бли-

же к задним сиденьям

» илл. 99

— .

›

После использования уложите элементы Cargo на прежнее место.

Автомобили категории N1



Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 81.

В автомобилях категории N1, не оборудованных защитной решёткой, для

крепления груза следует использовать петли и проушины, соответствую-

щие стандарту EN 12195 (1–4).
Для надёжной эксплуатации автомобиля электропроводка должна быть

исправна. Поэтому необходимо следить, чтобы она не была повреждена

при раскладке багажного отсека, а также или загрузке и разгрузке.

Точки крепления поперечных рейлингов

Илл. 100 Точки крепления

Точки крепления

A

и

B

расположены с обеих сторон автомобиля

» илл. 100

.

Снятие/установка поперечин крыши производится согласно их инструк-

ции.



85

Перевозка багажа

Нагрузка на крышу

Максимально допустимая масса перевозимого груза, вместе с багажником,

составляет 75 кг.

ВНИМАНИЕ

Для безопасной перевозки грузов/багажа на багажнике на крыше необ-

ходимо соблюдать следующие требования:

■

Груз должен быть всегда равномерно распределён по багажнику на

крыше и надлежащим образом закреплён пригодными для этой цели

верёвками или натяжными ремнями.

■

При перевозке тяжёлых или крупногабаритных предметов в багажни-

ке на крыше ходовые качества автомобиля могут измениться из-за сме-

щения центра тяжести автомобиля. Поэтому следует выбирать манеру

и скорость движения в соответствии с существующим условиями.

■

Недопустимо превышение разрешённой нагрузки на крышу, разре-

шённой нагрузки на оси и разрешённой максимальной массы автомоби-

ля — опасность аварии!

ОСТОРОЖНО

■

Также нужно следить за тем, чтобы при открывании крышки багажного

отсека тоже не натыкалась на перевозимый на крыше груз.

■

Следите за тем, чтобы закреплённый на багажнике груз не мешал антен-

не на крыше.

Примечание

Мы рекомендуем использовать багажник для крыши из ассортимента ори-

гинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.

Система отопления и вентиляции

Отопление, климатическая установка с ручным управлением,

Climatronic



Введение

Система отопления служит для обогрева и вентиляции салона автомоби-

ля. Кроме того, климатическая установка охлаждает и осушает воздух в

салоне.
Эффективность отопления зависит от температуры охлаждающей жидко-

сти; Поэтому на полную мощность отопление начинает работать только

при нагретом двигателе.
Кондиционер работает при следующих условиях.

Кондиционер включён.
Двигатель работает.
Наружная температура выше 2 °C.
Вентилятор включён.

Включённый кондиционер предотвращает запотевание стёкол.
Для повышения эффективности работы кондиционера можно кратковре-

менно включить режим рециркуляции воздуха

» стр. 88

.

Меры предосторожности

Для уменьшения риска заболеваний (например, простудой), при пользова-

нии климатической установкой соблюдайте следующие указания:

▶

Разница между наружной температурой и температурой в салоне не

должна превышать прим. 5 °C.

▶

Примерно за 10 минут до окончания поездки выключайте кондиционер.

▶

Один раз в год выполняйте дезинфекцию климатической установки на

сервисном предприятии.

ВНИМАНИЕ

■

Для предотвращения запотевания стёкол вентилятор должен быть

постоянно включён. В противном случае возникает риск ДТП.

■

В определённых условиях, при включённом кондиционере из дефлек-

торов может выходить воздух с температурой около 5 °C.











86

Управление

Примечание

■

Для исправной работы отопителя и кондиционера необходимо, чтобы

воздухозаборник перед ветровым стеклом не был перекрыт льдом, снегом

или опавшей листвой.

■

При работающем кондиционере из испарителя климатической установ-

ки может капать конденсат и скапливаться в лужицу под автомобилем.

Это не означает, что имеется негерметичность!

■

При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости кондицио-

нер выключается, чтобы обеспечить охлаждение двигателя.

Система отопления, вентиляции и климатическая установка с

ручным управлением

Илл. 101 Органы управления системой отопления, вентиляции и

климатической установкой



Сначала прочтите и примите к сведению на стр 86.

Отдельные функции реализуются поворотом регулятора или нажатием со-

ответствующей клавиши

» илл. 101

. Когда функция включена, в её клавише

горит индикатор.

Настройка температуры:

▶



уменьшение температуры /



увеличение температуры

Регулировка скорости вентилятора (скорость 0 — вентилятор выклю-

чен, скорость 4 — максимальная скорость)
Регулировка направления воздушных потоков

» стр. 89

.



поток воздуха направлен на стёкла



поток воздуха направлен на верхнюю часть тела



поток воздуха направлен в зону ног



поток воздуха направлен на стёкла и в зону ног

A

B

C

Включение и выключение режима рециркуляции

» стр. 88

Включение и выключение кондиционера

Информация по кондиционеру

После нажатия клавиши  в ней загорается контрольная лампа, даже ес-

ли выполнены не все условия для климатической установки. Кондиционер

включается только при выполнении следующих условий

» стр. 86

.

Примечание

Для обеспечения достаточно комфортного температурного режима в са-

лоне, во время работы климатической установки с ручным управлением

частота вращения холостого хода иногда может увеличиваться.

Climatronic (автоматическая климатическая установка)

Илл. 102 Панель управления Climatronic



Сначала прочтите и примите к сведению на стр 86.

Отдельные функции реализуются поворотом регулятора или нажатием со-

ответствующей клавиши

» илл. 102

.

Настройка температуры:

▶



уменьшение температуры /



увеличение температуры

Выбранная температура
В градусах Цельсия или Фаренгейта
Включён автоматический режим климатической установки
Включён интенсивный обдув ветрового стекла
Направление воздушных потоков
Включён режим рециркуляции
Включён кондиционер







1

2
3
4
5
6
7
8

87

Система отопления и вентиляции

Заданная скорость работы вентилятора
Регулировка скорости работы вентилятора (заданная скорость отоб-

ражается соответствующим количеством сегментов на дисплее):

▶

поворот влево: уменьшение скорости / выключение Climatronic

▶

поворот вправо: увеличение скорости

Датчик температуры в салоне

Включение и выключение режима интенсивного обдува ветрового

стекла — при включённом режиме горит контрольная лампа в клави-

ше

Включение автоматического режима

» стр. 88

Включение и выключение потока воздуха на стёкла
Включение и выключение потока воздуха на верхнюю часть тела
Включение и выключение потока воздуха в пространство для ног
Включение и выключение режима рециркуляции

» стр. 88

Включение и выключение кондиционера

При включённой функции на дисплее горит соответствующая пиктограм-

ма.

После выключения кондиционера включённой остаётся только функция

вентиляции, при которой температура в салоне не может упасть ниже на-

ружной.

Настройка температуры

Автоматическое поддержание температуры выполняется в диапазоне

от 16 до 29 °C.
При настройке температуры ниже 16 °C на дисплее загорается ,

Climatronic работает с максимальной холодопроизводительностью.
При настройке температуры выше 29 °C на дисплее загорается ,

Climatronic работает с максимальной теплопроизводительностью.

Переключение с градусов Цельсия на градусы Фаренгейта и наоборот

Клавиши  и  нажмите одновременно и удерживайте нажатыми

прим. 2 с, на дисплее появится нужная единица измерения (поз.

3

» илл. 102

).

ОСТОРОЖНО

Не перекрывайте датчик температуры в салоне

11

» илл. 102

— нормаль-

ная работа Climatronic может быть нарушена.

9

10

11















Примечание

Для обеспечения достаточно комфортного температурного режима в са-

лоне, во время работы климатической установки Climatronic частота вра-

щения холостого хода иногда может увеличиваться.

Автоматический режим Climatronic



Сначала прочтите и примите к сведению на стр 86.

Автоматический режим предназначен для поддержания заданной темпе-

ратуры и удаления влаги с внутренней стороны стёкол автомобиля.

›

Для включения нажмите клавишу . На дисплее отображается 

(поз.

4

» илл. 102

на стр. 87).

›

Выключение: нажмите любую клавишу распределения потоков воздуха

или измените скорость вентилятора. При этом регулировка температуры

продолжается.

Рециркуляция



Сначала прочтите и примите к сведению на стр 86.

Режим рециркуляции предотвращает попадание загрязнённого воздуха в

салон автомобиля. В режиме рециркуляции воздух забирается из салона

автомобиля и подаётся обратно в салон.

›

Для Включения/выключения нажмите клавишу .

Отопление и климатическая установка с ручным управлением

Если при включённой рециркуляции перевести регулятор распределения

воздуха в положение , рециркуляция выключается. Рециркуляцию воз-

духа можно снова включить и при данном положении регулятора нажати-

ем клавиши .

Climatronic

При включённом режиме рециркуляции на дисплее отображается пикто-

грамма .
После выключения режима рециркуляции пиктограмма  на дисплее гас-

нет.
Если влажность воздуха возрастает, режим рециркуляции может автома-

тически отключиться.



88

Управление

ВНИМАНИЕ

Режим рециркуляции нельзя оставлять включённым надолго, так как в

этом режиме свежий воздух в салон не поступает. «Несвежий» воздух

повышает утомляемость водителя и пассажиров и снижает концентра-

цию внимания, а также иногда вызывает запотевание стёкол. Если стёк-

ла начинают запотевать, сразу же выключайте режим рециркуляции —

опасность ДТП!

ОСТОРОЖНО

Рекомендуем не курить в салоне, если включён режим рециркуляции. Вы-

тягиваемый из салона дым оседает на испарителе климатической установ-

ки. Это ведёт к появлению устойчивого запаха при работе климатической

установки, такую проблему можно устранить лишь путём сложных и доро-

гостоящих работ (замены испарителя).

Примечание

Если режим рециркуляции воздуха остаётся включённым около 15 минут,

пиктограмма  на дисплее Climatronic начинает мигать, это показывает,

что система уже долгое время работает в режиме рециркуляции. Если ре-

жим рециркуляции воздуха не выключается, пиктограмма  продолжает

мигать около 5 минут.

Дефлекторы системы вентиляции

Илл. 103 Дефлекторы



Сначала прочтите и примите к сведению на стр 86.

У дефлекторов 3 и 4

» илл. 103

можно менять направление обдува, а также

можно закрывать или открывать дефлекторы по отдельности.
Направление обдува регулируется перемещением управляющих элемен-

тов

A

» илл. 103

в нужном направлении.

Открывание и закрывание

›

Поверните регулятор

B

вверх/вниз

» илл. 103

.

При различных настройках распределения потоков воздуха, воздух выхо-

дит из следующих дефлекторов:

Регулировка направления

потока воздуха

Дефлекторы

» илл. 103



1, 2, 4



1, 2, 4, 5



3, 4



4, 5

ОСТОРОЖНО

Ничем не перекрывайте дефлекторы — это может помешать распределе-

нию потоков воздуха.

89

Система отопления и вентиляции

Система Infotainment

Вводная информация

Важные сведения

Введение

ВНИМАНИЕ

■

Используйте систему Infotainment только при условии сохранения

полного контроля над автомобилем в любой дорожной ситуации (на-

пример, во время движения не пишите текстовые сообщения, не сопря-

гайте и не подключайте телефон, не работайте со списком контактов,

не вводите адрес пункта назначения, не подключайтесь к WLAN или

SmartLink) — иначе можно попасть в аварию!

■

Кабель подключения внешнего устройства располагайте так, чтобы

он никак не ограничивал вас в процессе движения.

ВНИМАНИЕ

■

Уровень громкости следует устанавливать так, чтобы всегда можно

было услышать внешние звуковые сигналы, например сигналы сирены

спецавтомобилей (полиции, скорой помощи и пожарной службы).

■

Слишком высокая громкость может привести к повреждению слуха!

ОСТОРОЖНО

В некоторых странах отдельные функции системы Infotainment становятся

недоступными после достижения определённой скорости. Это не означа-

ет, что система неисправна, – таковы условия законодательства в данной

стране.

Мобильные устройства и приложения

Кроме системы Infotainment Blues.

Илл. 104

QR-код со ссылкой на интер-

нет-сайт для проверки совме-

стимости устройства

Доступность некоторых функций, описанных в этих руководствах, за-

висит от типа подключённого устройства и от установленных в нём

приложений.

Совместимость

Сайт ŠKODAпозволяет проверить, совместима ли система Infotainment с

некоторыми мобильными устройствами, для которых проводилось тести-

рование. Эта проверка выполняется посредством считывания QR-кода

» илл. 104

или после ввода в строку браузера следующего адреса.

http://go.skoda.eu/compatibility

Приложения

Во внешних устройствах (например, в мобильном телефоне, планшетном

ПК) могут быть установлены приложения, позволяющие выводить на

экран системы Infotainment дополнительную информацию или управлять

системой Infotainment.
По причине большого числа приложений, а также в связи с их постоянным

усовершенствованием, некоторые из доступных приложений могут рабо-

тать не со всеми внешними устройствами. ŠKODA AUTO не может нести

ответственность за их нормальную работу.
Объём доступных приложений и их функций зависят от типа системы

Infotainment, а также от автомобиля и страны пребывания.

90

Система Infotainment