Skoda Octavia II: Elektrische Schaltungen — Teil 165

OCTAVIA II

Einbauorte

Nr.1/13

Ausgabe 11.06
S00.5725.00.00

F50

-

SB50

nicht belegt

F51

-

SB51

nicht belegt

F52

-

SB52

Steuergerät für Bordnetz - Entlastungsrelais für X-Kontakt

50 A

F53

-

SB53

Spannungsversorgung des Innenraumes

50 A

F54

-

SB54

nicht belegt

Sicherungsfarben

50 A

- rot

40 A

- orange

30 A

- grün

25 A

- weiß

20 A

- gelb

15 A

- blau

10 A

- rot

7,5 A - braun

5 A

- beige

Nr.1/14

Einbauorte

OCTAVIA II

Ausgabe 11.06

S00.5725.00.00

Steuergerät für Bordnetz 05.06

ä

Relaisplatzbelegung

B1

- Relais für Spannungsversorgung Klemme 15

B2

-

nicht

belegt

B3

-

nicht

belegt

B4

- Relais für Spannungsversorgung Klemme 30

B5

-

Relais

für

beheizbare

Heckscheibe

B6

-

Relais

für

Signalhorn

B7

-

Relais

-2-

für

Scheibenwaschpumpe

B8

-

Relais

-1-

für

Scheibenwaschpumpe

B9

-

Entlastungsrelais

für

X-Kontakt

OCTAVIA II

Einbauorte

Nr.1/15

Ausgabe 11.06
S00.5725.00.00

Relaisplatzbelegung

D1

-

Relais

für

Standheizbetrieb

D2

- Relais für Spannungsversorgung Klemme 50

D3.1

-

nicht

belegt

D3.2

- Relais für Frischluftgebläse (bei Fahrzeugen mit Stand- und Zusatzheizung)

D4.1

- Relais für Kraftstoffvorlauf (bei Motorkennbuchstaben BUD, BSE, BSF)

-

Kraftstoffpumpenrelais

(bei

Dieselmotoren)

D4.2

- Kraftstoffpumpenrelais (bei Motorkennbuchstaben BUD, BSE, BSF)

D5

-

Relais

für

Scheinwerferwaschanlage

Sicherungsbelegung

D

-

Sicherung

für

Sitzverstellung

(30

A)

S97-4858

D

Zusatzrelaishalter unter Schalttafel 05.06

ä

OCTAVIA II

Einbauorte

Nr.2/1

Ausgabe 11.06
S00.5725.00.00

Massepunkte

- Übersicht der Massepunkte im Motorraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 2/2

- Übersicht der Massepunkte im Innenraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... 2/2

- Übersicht der Massepunkte im Kofferraum - Octavia II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3

- Übersicht der Massepunkte im Kofferraum - Octavia II Combi . . . . . . . . . . . . . . . . 2/3