Opel Corsa C, Combo, Meriva. Руководство — часть 15

60 Часть С: О б о р у д о в а н и е а в т о м о б и л я , р а с п о л о ж е н и е п р и б о р о в и о р г а н о в у п р а в л е н и я

17.50 Индикация трехфункционально-

го д и с п л е я (в р е ж и м е прослушивания

р а д и о п р и е м н и к а )

откорректируйте показание;

запуск часов (с обнулением от-

счета секундных показаний).

Автоматическая установка

На моделях соответствующей комплек-

тации текущее время и дата могут ус-

танавливаться автоматически при при-

еме соответствующего сигнала радио-

станции, поддерживающей формат си-

стемы радиоданных (RDS). Активация

функции автоматической синхрониза-

ции времени подтверждается появле-

нием в поле дисплея значка ©

RDS

.

Некоторые радиостанции RDS переда-

ют неточное время. Если в связи с

этим показания времени часто и зна-

чительно отличаются от реальных, сле-

дует отключить автоматическую синх-

ронизацию и установить время вруч-

ную (см. выше).

Активация/деактивация автоматичес-

кой синхронизации времени произво-

дится следующим образом:

a) В течение около 2 секунд удержи-

вайте нажатой кнопку ©,-хронометр

должен перейти в режим настрой-

ки;

b) Дважды нажмите на кнопку ©, - дол-

жно начать мигать показание года;

c) Удерживайте кнопку © нажатой в

течение около 3 секунд, до тех пор,

пока на экране дисплея высветит-

ся в проблесковом режиме пиктог-

рамма ffl

RDS

и не появится надпись

«RDS TIME»

(показание года долж-

но продолжать мигать);

d) Нажатием кнопки © произведите

включение или выключение режи-

ма автоматической установки вре-

мени:

RDS TIME 0 - выкл.;

RDS TIME 1 - вкл.;

e) Для выхода из режима установки

трижды нажмите кнопку ©.

Графический информационный

дисплей (GID)

Графический информационный дисп-

лей позволяет осуществлять управле-

ние функциями и настройками неко-

торого оборудования. Вид экрана дис-

плея при включении зажигания пока-

зан

на иллюстрации 17.53.

17.51 Индикация трехфункционально-

го д и с п л е я в р е ж и м е п р е д у п р е ж д е н и я

о п о н и ж е н и и т е м п е р а т у р ы наружного

воздуха ( р а д и о п р и е м н и к отключен)

17.52 К н о п к и управления т р е х ф у н к ц и -

ональным д и с п л е е м

В верхней части поля дисплея распо-

ложены символьные изображения ре-

жимов индикации. В зависимости от

комплектации могут быть доступны

следующие режимы:

• аудиосистема
• навигация
• телефон

• бортовой компьютер

Поле с символом текущего режима

индикации высвечивается более ярким

цветом

(см. иллюстрацию 17.53).

В нижней части поля дисплея высве-

чиваются в левом углу - температура

наружного воздуха, в правом углу - по-

казания хронометра (часов).

В центральной части поля дисплея вы-

водятся текущие параметры соответству-

ющего режима. При изменении режима

в поле появляется индикация главного

меню вновь выбранного режима.

Индикация дисплея в режимах функ-

ционирования аудиосистемы более

подробно рассмотрена в Разделе 19.

Информация о возможностях навига-

ционной системы и радиотелефона, а

так же способах управления ими при-

водится в отдельной инструкции по

эксплуатации соответствующего уст-

ройства.
Яркость экрана регулируется при по-

мощи того же потенциометра, которым

регулируется интенсивность подсвет-

ки приборов (см. выше).

Управление дисплеем осуществляется

при помощи кнопок, 4-позиционного

переключателя

(см. иллюстрацию

17.54) или поворотной рукоятки (см.

иллюстрацию 17.55) информацион-

но-развлекательной системы, а при

соответствующей комплектации и при

помощи кнопок дистанционного управ-

ления информационно-развлекатель-

ной системой на рулевом колесе

(см.

иллюстрацию 17.56).

При управлении с помощью поворот-

ной рукоятки выбор параметров/опций

производится поворачиванием ее по/

против часовой стрелке, а выбор вы-

деленного элемента/подтверждение

команды - нажатием на ее централь-

ную часть. Для выхода из меню следу-

ет выбрать пункт Return или Main и

подтвердить выбор.

17.53 Вид экрана графического

многофункционального д и с п л е я

( р е ж и м и н д и к а ц и и бортового к о м п ь ю -

тера)

Описание предназначения кнопок ди-

станционного управления приведено в

Разделе 19.

Вывод на дисплей индикации «—.-»°С,

«F» либо «Safe» предупреждает о не-

исправности системы, - при первой же

возможности обратитесь к специалис-

там для устранения неполадок.

Индикация температуры наружного

воздуха
Термометр реагирует на понижение

температуры воздуха сразу, а на повы-

шение - с некоторым запаздыванием.

Будьте осторожны: когда термометр

показывает несколько градусов выше

нуля, на дороге уже может быть голо-

ледица.
Для предупреждения о риске обледе-

нения дороги при снижении темпера-

туры наружного воздуха до значения

около З'С на экран дисплея выводит-

ся предупреждающее сообщение

(см.

иллюстрацию 17.57). При темпера-

туре наружного воздуха ниже -5С° со-

общение не отображается.

Настройка функций дисплея
Для входа в меню настройки функций

дисплея необходимо нажать кнопку

Settings или Main (в зависимости от

комплектации) на панели управления

информационно-развлекательной сис-

темы (см. Раздел 19) - на экране ото-

бразится меню Settings

(см. иллюст-

рацию 17.58).

D

к)

О р г а н ы у п р а в л е н и я и п р и е м ы э к с п л у а т а ц и и

61

17.54 Центральный 4 - п о з и ц и о н н ы й

переключатель информационно-

развлекательной с и с т е м ы

17.55 Поворотная рукоятка информа-

ционно-развлекательной с и с т е м ы

17.57 Сообщение об опасности

обледенения д о р о г и

В левой части меню располагается

список доступных функций. При выбо-

ре какой-либо из функций (поле с на-

званием выбранной функции высвечи-

вается более ярким цветом) в правой

части меню отображаются текущие

параметры данной функции.

Для изменения параметров необходи-

мо войти в подменю выбранной функ-

ции, нажав на кнопку поворотной руко-

ятки/4-позиционного переключателя,

либо соответствующую кнопку дистан-

ционного управления - откроется поле

для настройки соответствующей фун-

кции.

Установка времени и даты
Выберите в меню Settings пункт Time,

Date - отобразится соответствующее

подменю

(см. иллюстрацию 17.59).

Выберите требующий корректировки

параметр и установите нужные значе-

ния.

На моделях, оборудованных информа-

ционно-развлекательной системой

способной принимать сигнала со спут-

ника глобальной системы позициони-

рования (GPS), текущее время и дата

могут устанавливаться автоматически.

Если отображаемое время не соответ-

ствует местному, соответствующая кор-

ректировка может быть выполнена

вручную, либо будет произведена ав-

томатически при поступлении на ра-

диоприемник сигнала системы радио-

данных (RDS).

17.58 Главное м е н ю настройки

функций д и с п л е я

Для синхронизации показаний текуще-

го времени с помощью системы RDS

необходимо выбрать в меню Time, Date

пункт «Synchron. clock automatical.» -

активация данной функции подтверж-

дается появлением диагонального кре-

стика в поле квадрата перед пунктом

меню. В обычном режиме индикации в

поле дисплея будет высвечиваться зна-

чок ©

RDS

.

Некоторые радиостанции RDS переда-

ют неточное время. Если в связи с

этим хронометр часто показывает не-

точное время, следует отключить авто-

матическую синхронизацию и устано-

вить время вручную.

Выбор языка
При помощи данного пункта меню мож-

но задать язык текстовых сообщений

некоторых функций.

Для выбора языка необходимо войти

в меню Language - появится список

доступных языков. Выберите нужный

язык (выбранное значение отмечается

символом • перед пунктом меню)

(см.

иллюстрацию 17.60). Замечание:

На системах с функцией голосовых

сообщений после изменения языка

текстовых сообщений появляется зап-

рос, нужно ли также изменить язык го-

лосового информатора.

Выбор систем единиц измерения

Для выбора наиболее привычной

пользователю системы единиц изме-

рения необходимо выбрать в меню

17.56 К н о п к и д и с т а н ц и о н н о г о управ-

ления (при с о о т в е т с т в у ю щ е й к о м п л е к -

тации) и н ф о р м а ц и о н н о - р а з в л е к а т е л ь -

ной с и с т е м ы встроены в рулевое

к о л е с о

17.59 М е н ю н а с т р о й к и параметров

т е к у щ е г о времени и д а т ы

Settings пункт Units - отображается спи-

сок доступных систем единиц измере-

ния, затем выбрать нужную систему

(выбранное значение отмечается пик-

тограммой • перед пунктом меню)

(см.

иллюстрацию 17.61).

Настройка контрастности

(графический информационный

дисплей)
Для установки наиболее оптимального

значения контрастности изображения

необходимо выбрать в меню Settings

пункт Contrast - в поле дисплея появит-

ся шкала настройки контрастности

(см.

иллюстрацию 17.62). Проведите не-

обходимую корректировку и подтверди-

те новую установку параметра.

Настройка режима отображения

(при соответствующей

комплектации)

Для удобства пользования дисплеем (в

зависимости от освещенности) можно

произвести цветовую настройку изоб-

ражения, для чего выбрать в меню

Settings пункт Day/Night - будут отобра-

жены возможные опции:

Automatic - автоматическая настрой-

ка в зависимости от условий освещен-

ности в автомобиле.

Always day design - черный/цветной

текст на светлом фоне.

Always night design - белый/цветной

текст на темном фоне.

62

Часть С: О б о р у д о в а н и е а в т о м о б и л я , р а с п о л о ж е н и е п р и б о р о в и о р г а н о в у п р а в л е н и я

17.60 Выбор я з ы к а текстовых сообще-

н и й

17.61 Выбор с и с т е м ы е д и н и ц измере-

ния

17.62 Настройка контрастности

и з о б р а ж е н и я (графический информа-

ц и о н н ы й д и с п л е й )

17.63 М е н ю с и с т е м ы бортового

к о м п ь ю т е р а

17.64 П р е д у п р е ж д а ю щ е е с о о б щ е н и е

об о с т а в ш е м с я запасе хода

17.65 М е н ю с е к у н д о м е р а

Выбранное значение отмечается сим-

волом «жирная точка» перед пунктом

меню.

Логика зажигания (при

соответствующей комплектации)
Данное меню позволяет активировать/

деактивировать функцию автоматичес-

кой активации/деактивации информа-

ционно-развлекательной системы при

включении/выключении зажигания (см.

Раздел 19).

Выбор функций бортового

компьютера (при соответствующей

комплектации)
Бортовой компьютер получает элект-

рические сигналы с различных датчи-

ков, которые контролируют эксплуата-

ционные параметры различных систем.

Все сигналы непрерывно собираются и

анализируются в электронной форме,

после чего на информационный дисп-

лей выводятся основные результирую-

щие эксплуатационные показатели.

Ботовой компьютер при установке на

автомобиль информационно-развлека-

тельной системы с графическим ин-

формационным дисплеем позволяет

отслеживать независимо друг от друга

основные эксплуатационные показате-

ли двух поездок.
Для входа в меню функций бортового

компьютера необходимо нажать кноп-

ку ВС на панели управления информа-

ционно-развлекательной системы, или

выбрать в верхней части дисплея поле

с пиктограммой системы бортового

компьютера

данного режима - на дисплее будет

отображена базовая страница меню

бортового компьютера

(см. иллюст-

рацию 17.53). Показания базовой

страницы информируют о запасе хода

и моментальном расходе топлива.

Для индикации других эксплуатацион-

ных показателей необходимо повторно

нажать кнопку ВС или левый роликовый

регулятор на рулевом колесе - в поле

дисплея высветиться меню системы

бортового компьютера

(см. иллюстра-

цию 17.63). В левой части меню рас-

полагается список доступных режимов

контроля. При выборе режимов конт-

роля первой (ВС1) или второй (ВС2)

поездки в правом поле появятся пока-

затели соответствующего поездки в

следующей последовательности:

• пробег;

• средняя скорость;

• абсолютный расход топлива;

• средний расход топлива.

Запас хода
Запас хода рассчитывается на основе

текущего остатка топлива в баке и

моментального расхода топлива - на

дисплей выводится усредненное зна-

чение. Спустя некоторое время после

заправки автомобиля показания запа-

са хода автоматически обновляются.

Когда топлива в баке останется менее

чем на 50 км пробега, на дисплее по-

является предупреждающее сообще-

ние «Range»

(см. иллюстрацию

17.64) - подтвердите получение сооб-

щение, как описано выше.

Моментальный расход топлива
Единицы измерения меняются в зави-

симости от скорости - при скорости

движения ниже 13 к м / ч расчет про-

изводится в л/ч, при скорости выше

13 к м / ч - в л / 1 0 0 км.

Пробег
Показывает пройденный километраж с

момента последнего обнуления показа-

телей. Запуск отсчета в любой момент

времени по желанию оператора может

быть произведен заново (см. ниже).

Средняя скорость
Расчет средней скорости производит-

ся с момента последнего обнуления

показаний, например, перед началом

каждой поездки. Замечание:

Останов-

ки в пути при выключенном зажигании

не учитываются.

Абсолютный расход топлива

На экран дисплея выводится количе-

ство израсходованного топлива с мо-

мента последнего обнуления показа-

ний (см. ниже).

Средний расход топлива
Расчет среднего расхода топлива про-

изводится с момента последнего об-

нуления показаний (см. ниже).

I

и подтвердить выбор

О р г а н ы у п р а в л е н и я и п р и е м ы э к с п л у а т а ц и и

63

17.66 Обнуление п о к а з а т е л е й борто-

вого к о м п ь ю т е р а

Секундомер

Для управления секундомером необхо-

димо в меню Board Computer выбрать

пункт Timer- на дисплей будет выве-

дена соответствующая индикация

(см.

иллюстрацию 17.65). Чтобы запус-

тить секундомер, необходимо выбрать

пункт меню Start, чтобы обнулить - выб-

рать пункт меню Reset.

При соответствующем исполнении в

меню секундомера может быть пункт

Options. При помощи установок дос-

тупных в этом пункте меню можно за-

давать параметры учета времени:

Driving Time excl. Stops

Измеря-

ется время, которое автомобиль нахо-

дится в движении, время остановок не

учитывается.
Driving Time incl. Stops

Измеря-

ется время, которое автомобиль нахо-

дится в движении, дополнительно учи-

тывается время остановок с ключом в

замке зажигания.

Travel Time

Измеряется время меж-

ду моментами пуска и останова тай-

мера вручную с помощью пунктов меню,

соответственно Start и Reset.

Сброс данных бортового

компьютера (переустановка)
Следующие данные бортового компь-

ютера могут быть обнулены (измере-

ния или расчеты начнутся заново):

• среднии расход топлив;

• абсолютный расход топлива;

• средняя скорость;

• пробег.

Для обнуления показаний нужного па-

раметра необходимо войти в подменю

выбранного режима бортового компь-

ютера (ВС1 или ВС2) и выбрать требу-

ющий обнуления показатель

(см. ил-

люстрацию 17.66).

Чтобы сбросить все данные выбранно-

го режима, выберете пункт меню АН

values.

После сброса на дисплее бортового

компьютера вместо выбранных показа-

ний будет отображаться строка «—».

Через некоторое время появится зано-

во определенное значение.

Замечание:

При прерывании электро-

питания или при недостаточном напря-

жении аккумуляторной батареи значе-

ния, записанные в память бортового

компьютера, стираются.

Часть D: Устройства обеспечения комфорта

18 Системы вентиляции,

отопления и

кондиционирования

воздуха (HVAC)

Общая и н ф о р м а ц и я
Системы вентиляции, обогрева и кон-

диционирования воздуха (при соответ-

ствующей комплектации) составляют

единый функциональный узел, который

предназначен для поддержания ком-

фортного температурного режима

внутри салона автомобиля независи-

мо от температуры наружного воздуха

и погодных условий. В зависимости от

комплектации регулировка заданной

температуры может осуществляться

как в ручном, так и в автоматическом

(климат-контроль) режиме.

Воздух поступает в салон через решет-

ки воздухозаборника, расположенные

снаружи слева и справа под ветровым

стеклом автомобиля. В случае необхо-

димости предусмотрена возможность

отключения забора наружного воздуха.

Выпуск воздуха осуществляется через

специальные отверстия в задней стен-

ке багажного отделения - для поддер-

жания комфортных условий микрокли-

мата в салоне не загораживайте их

предметами багажа.

Нагрев воздушного потока в системе

вентиляции и обогрева производится

за счет пропускания воздуха через теп-

лообменник отопителя, который под-

ключен к системе охлаждения двига-

теля параллельно основному радиато-

ру. В системе кондиционирования воз-

духа (К/В) охлаждение и осушение воз-

духа происходит посредством заправ-

ленного в эту систему специального

хладагента, который циркулирует по

отдельному замкнутому контуру при

активации компрессора (см. Главу 3).

Система оборудована угольным воз-

душным фильтром впускного тракта,

который обеспечивает защиту салона

от проникновения в него грязи, пыли и

пыльцы растений. Для наибольшей эф-

фективности системы и максимально-

го комфорта в интерьере салона за-

мена фильтра должна проводиться ре-

гулярно при очередном плановом об-

служивании автомобиля (см. Главу 1,

Раздел 19). Замечание:

Фильтр необ-

ходимо заменить, не дожидаясь оче-

редного обслуживания, если интенсив-

ность потока подаваемого в салон воз-

духа заметно уменьшится или окна во

время функционирования отопителя

или кондиционера начинают слегка за-

потевать.

Э л е м е н т ы р а с п р е д е л е н и я

в о з д у ш н о г о потока

Подача воздуха в салон автомобиля

осуществляет по сети воздуховодов

системы вентиляции, оканчивающихся

соплами, оборудованными неподвиж-

ными, либо поворотными дефлектора-

ми

(см. иллюстрации 15.1, 18.1 и

18.2). Неподвижные дефлекторы по-

дачи воздуха на обдув ветрового стек-

ла, располагаются в верхней части па-

нели приборов под ветровым стеклом,

а сопла воздуховодов нижнего уровня

- внизу панели, в ножных колодцах.

В салон автомобиля воздух подается

по трем основным направлениям:

• На лицевой уровень водителя, пе-

реднего пассажира и на обдув бо-

ковых стекол (центральные и боко-

вые дефлекторы панели приборов;

• На обдув ветрового стекла (пере-

дние дефлекторы панели прибо-

ров);

• В ножные колодцы передних мест

(нижние воздуховоды).

Конструкция жалюзийных дефлекторов

выходных сопел воздуховодов лицево-

го уровня позволяет управлять интен-

сивностью и направлением выходящих

потоков (поворотным элементом явля-

ются решетки дефлекторов). Измене-

ние направления воздушного потока

производится перенаправлением ре-

шеток поворотных дефлекторов (цент-

ральных и боковых) в нужную сторону

при помощи центральной рукоятки,

расположенной на жалюзи соответ-

ствующего дефлектора.

Панель у п р а в л е н и я HVAC

Сборка панели управления HVAC по-

мещается в нижней части консольной

секции панели приборов

(см. иллюс-

трацию 15.1).

В зависимости от комплектации на

автомобиль устанавливается система

с ручной настройкой рабочих режимов,

либо система с функцией автомати-