Ford Police Interceptor Sedan (2017). Manual en espanol — parte 34

La cobertura también disminuye al
estacionar en ángulos muy cerrados. En
este ejemplo, el sensor izquierdo está casi
totalmente obstruido; la cobertura en ese
lado está gravemente limitada.

Luces del sistema, mensajes y
alertas audibles

E142442

La alerta de tráfico cruzado enciende un
indicador de alerta de color ámbar en el
espejo exterior del lado del vehículo por
donde viene el vehículo que se aproxima.
La alerta de tráfico cruzado también emite
una alerta audible y aparece un mensaje
en la pantalla de información que indica
que se aproxima un vehículo por el lado
derecho o izquierdo. La alerta de tráfico
cruzado funciona con el sistema de
sensores de reversa, el que emite su propia
serie de tonos. Ver Asistencia de
estacionamiento trasera (página 128).

E205199

El sistema usa sensores de radar ubicados
detrás de la fascia de la defensa a cada
lado del vehículo. No permita que el lodo,
la nieve o los adhesivos para la defensa
obstruyan estas áreas, ya que esto puede
provocar una disminución en el
desempeño del sistema. Ver Sistema de
información del punto ciego (página
133). Si los sensores del sistema de
información de puntos ciegos y la alerta
de tráfico cruzado están bloqueados.
Aparecerá un mensaje correspondiente en
la pantalla de información tan pronto
cambie la transmisión a Reversa (R).

Limitaciones del sistema

La alerta de tráfico cruzado tiene
limitaciones; situaciones como condiciones
climáticas severas o acumulación de
suciedad en el área del sensor pueden
limitar la detección del vehículo.

El sistema detecta vehículos que se
aproximan desde hasta 14 m de distancia,
aunque la cobertura disminuye cuando los
sensores están bloqueados. Retroceder
lentamente ayuda a aumentar el área de
cobertura y la eficacia.

Las siguientes son otras situaciones que
podrían limitar el desempeño de la alerta
de tráfico cruzado:
•

Vehículos detenidos o que se
desplacen lentamente.

•

Peatones u objetos en la vía.

•

Vehículos que se aproximan en el
mismo carril.

•

Condiciones climáticas severas.

•

Acumulación de residuos cerca de los
sensores o alrededor de estos.

•

Poca distancia al vehículo de adelante.

•

Otros vehículos estacionados u objetos
colocados al lado del vehículo, que
obstruyen los sensores.

•

Vehículos que se aproximan y que
pasan a velocidades superiores a
24 km/h.

•

Conducir en reversa a más de 5 km/h.

•

Retroceder para salir de un
estacionamiento angulado.

Si el extremo trasero del vehículo tiene
golpes o daños, la zona de detección del
radar podría verse afectada, y provocar la
ausencia de advertencias y la presencia de
advertencias falsas de colisión. Consulte
con su distribuidor autorizado para que
inspeccione la cobertura y el
funcionamiento del radar de advertencia
de colisiones, con el fin de comprobar su
cobertura y funcionamiento correctos.

Alertas falsas

Nota: Cuando arrastre un remolque, los
sensores pueden detectar dicho remolque
y causar una alerta falsa. Puede ser
recomendable que desactive el sistema de
información del punto ciego si las alarmas
se vuelven molestas.

Es posible que se presenten casos en los
que el sistema active una alerta falsa que
encienda el sistema de alerta de tráfico
cruzado sin que exista un vehículo en la
zona de cobertura. Una cierta cantidad de
alertas falsas es normal; son temporales
y se corrigen automáticamente.

Errores del sistema

Si la alerta de tráfico cruzado detecta un
problema con el sensor izquierdo o
derecho, aparecerá un mensaje en la
pantalla de información. Ver Mensajes
de información (página 77).

Encendido y apagado del sistema

Puede desactivar temporalmente la alerta
de tráfico cruzado en la pantalla de
información. Ver Mensajes de
información (página 77). Cuando
desactive la alerta de tráfico cruzado, no
recibirá alertas y en la pantalla de
información se mostrará un mensaje de
sistema apagado.

Nota: el sistema de alerta de tráfico
cruzado siempre se activa en toda
oportunidad que se active el encendido y
está listo para entregar alertas
correspondientes cuando la transmisión
está en Reversa (R). La alerta de tráfico
cruzado no recordará el último ajuste de
encendido o apagado seleccionado.

Asimismo, puede desactivar
permanentemente la alerta de tráfico
cruzado en un distribuidor autorizado. Una
vez desactivado permanentemente, solo
un distribuidor autorizado puede volver a
activar el sistema.

DIRECCIÓN

Dirección hidráulica eléctrica

AVISOS

El sistema de dirección hidráulica
eléctrica cuenta con verificaciones
que constantemente monitorean el

sistema. Si se detecta una falla, aparecerá
un mensaje en la pantalla de información.
Detenga el vehículo tan pronto como sea
seguro hacerlo. Apague el encendido.
Después de al menos 10 segundos, active
el encendido y verifique la pantalla de
información por si aparece un mensaje de
advertencia del sistema de dirección. Si el
mensaje de advertencia del sistema de
dirección vuelve a aparecer, solicite a un
distribuidor autorizado que revise el
sistema.

AVISOS

Si el sistema detecta un error, es
posible que no sienta ninguna
diferencia en la dirección, sin

embargo, puede existir una situación grave.
Obtenga servicio inmediato en un
distribuidor autorizado. No llevarlo a
revisión puede resultar en pérdida de
control de la dirección.

Su vehículo está equipado con un sistema
de dirección hidráulica eléctrica. No tiene
un depósito de líquido. No se requiere
mantenimiento.

Si su vehículo pierde potencia eléctrica
mientras conduce, se perderá la dirección
hidráulica eléctrica. El sistema de dirección
seguirá operando y podrá dirigir su vehículo
manualmente. La dirección manual de su
vehículo requiere más esfuerzo.

Las maniobras de dirección pueden
aumentar el esfuerzo que se requiere para
dirigir su vehículo. El esfuerzo adicional
evita el sobrecalentamiento y el daño
permanente al sistema de dirección. No se
pierde la capacidad de dirigir su vehículo
manualmente. Las maniobras típicas en
la dirección y el manejo permiten que el
sistema se enfríe y vuelva a la normalidad.

Consejos de dirección

Si la dirección se desvía o se pone dura,
revise si hay:
•

Corrija la presión de las llantas.

•

Desgaste desigual de la llanta.

•

Componentes de la suspensión sueltos
o desgastados.

•

Componentes de la dirección sueltos
o desgastados.

•

Mala alineación del vehículo.

Nota: Una comba alta en el camino o el
viento de costado alto también pueden
hacer que la dirección parezca desviarse o
tirar hacia un lado.

Aprendizaje adaptable

El aprendizaje adaptable del sistema de
dirección hidráulica eléctrica ayuda a
corregir las irregularidades del camino y a
mejorar el desempeño general de la
dirección y de la manipulación. Está
comunicado con el sistema de frenos para
ayudarlo a utilizar el control de estabilidad
avanzado y los sistemas para evitar
accidentes. Además, cuando se
desconecta la batería o cuando se instala
una nueva, se debe conducir el vehículo en
una distancia corta para que el sistema
vuelva a aprender la estrategia y active
todos los sistemas.

COMPUERTAS DEL ESPACIO
DE CARGA TRASERO

Cúpula de carga

(Si está equipado)

E203068

Use la llave para bloquear y desbloquear
la puerta. Gire la manija para abrir la
puerta.

Bandeja auxiliar electrónica

(Si está

equipado)

Nota: asegúrese de que la llave no esté en
la cúpula de carga antes de mover la
bandeja hacia atrás.

Nota: debe asegurar la bandeja en la
posición hacia delante antes de operar el
vehículo. Esto permite evitar el daño a su
vehículo o su equipo.

Nota: la carga máxima recomendada, con
una distribución pareja y asegurada en la
bandeja auxiliar, es de 45 kg.

E210216

Puede usar la bandeja para montar equipo
electrónico. Se asegura en la posición
completamente hacia delate o
completamente hacia atrás. Presione
hacia abajo las palancas a ambos lados
de la bandeja para liberar los seguros y
mover la bandeja.

ALMACENAMIENTO DE LA
PARTE INFERIOR TRASERA
DEL PISO

Etiqueta de carga segura

Consulte la etiqueta en la tapa del
compartimiento de equipaje o la
compuerta levadiza para obtener más
información sobre la rueda y la llanta de
repuesto.

Piso de carga

No retire de forma permanente la
estructura de espuma debajo del piso de
carga que rodea la llanta de refacción. El
piso de carga debe contar con un soporte
adecuado.

El peso máximo del piso de carga,
distribuido de forma pareja y con una rueda
de refacción de tamaño completo
instalada, es de 190 kg.