Ford Kuga C520 (2013). Kılavuz — bölüm 38
Doldurma yöntemi tutarlı olduğunda en
hassas sonuçlar elde edilir.
Yakıt Tasarrufunun Hesaplanması
İlk 1600 km'lik sürüş sırasında yakıt
tüketimini ölçmeyiniz (bu süre
motorunuzun alışma süresidir). 3200 -
4800 km sonra daha hassas bir ölçüm elde
edilebilir. Ayrıca, yakıt masrafı, doldurma
sıklığı veya yakıt göstergesi değerleri yakıt
tasarrufunun ölçülmesi için hassas
yöntemler değildir.
1. Yakıt deposunu tamamen doldurunuz
ve ilk toplam kilometre sayacı değerini
kaydediniz.
2. Depoyu her dolduruşunuzda, eklenen
yakıt miktarını kaydediniz.
3. Depoyu üç - beş kez doldurduktan
sonra, yakıt deposunu doldurunuz ve
geçerli toplam kilometre sayacı
değerini kaydediniz.
4. İlk toplam kilometre sayacı değerini
geçerli toplam kilometre sayacı
değerinden çıkarınız.
5. Kullanılan litre değerini 100 ile çarpıp
kat edilen kilometre değerine bölerek
tüketim değerini hesaplayınız.
En az bir aylık kayıt tutunuz ve sürüş tarzını
(şehiriçi veya otoyol) kaydediniz. Bu, ilgili
sürüş koşulları altında aracın yakıt
tasarrufunun doğru şekilde hesaplanmasını
sağlar. Ayrıca, yaz ve kış aylarında kayıt
tutulduğunda, sıcaklığın yakıt tasarrufunu
nasıl etkilediği görülebilir. Genel olarak,
daha düşük sıcaklıklar daha düşük yakıt
tasarrufu demektir.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Şu anda bilgi bulunmuyor.
153
Yakıt ve yakıt doldurma
DÜZ VİTES KUTUSU
Geri Vitesin Seçilmesi
Araç hareket halindeyken geri vitese
geçmeyiniz. Bu vites kutusunda hasara
neden olabilir.
Geri vitesi seçerken bileziği kaldırınız.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
Vites kolunu park konumuna yalnızca
araç hareketsizken getiriniz.
154
Vites Kutusu
E99067
UYARI
Park frenini daima tamamen devreye
alınız ve vites kutusu kolunu park
konumuna aldığınızdan emin olunuz.
Araçtan ayrıldığınızda kontağı kapatınız ve
anahtarı çıkarınız.
Vites Kolu Konumları
E133124
Park
P
Geri vites
R
Boş
N
Sürüş
D
Spor kipi ve elle vites değiştirme
S
Düz vites yükseltme
+
Düz vites küçültme
-
UYARI
Vites kolunu hareket ettirmeden
önce frenleri uygulayınız ve harekete
geçmeye hazır olana dek frenleri
devre dışı bırakmayınız.
Geri vitesi ve park konumunu seçmek için
vites kolundaki düğmeye basınız.
Vites kolu konumu ekranda gösterilir.
P (Park)
UYARILAR
UYARILAR
Aracınızdan ayrılmadan önce, el
frenini çekiniz ve vites kolunu park
konumuna getiriniz. Vites kolunun
mandalına geçmiş konumda olduğundan
emin olunuz.
Bu konumda, çekiş tekerleklerine güç
aktarılmaz ve vites kutusu kilitlenir. Vites
kolu bu konumdayken motoru
çalıştırabilirsiniz.
Not: Sürücü kapısını açtığınızda, vites
kolunu park konumuna getirmemişseniz bir
sesli uyarı verilir.
R (Geri vites)
UYARILAR
Vites kolunu sadece araç sabit
durumdayken ve motor rölantide iken
geri vites konumuna getiriniz.
Vites kolunu geri vites konumundan
çıkarmadan önce mutlaka tam
olarak durunuz.
Aracınızı geriye doğru hareket ettirmek için,
vites kolunu geri vites konumuna getiriniz.
N (Boş)
Bu konumda, çekiş tekerleklerine güç
aktarılmaz, ancak vites kutusu kilitlenmez.
Vites kolu bu konumdayken motoru
çalıştırabilirsiniz.
D (Sürüş)
Not: Vites değiştirme yalnızca aracınızın ve
motorun hızı uygun olduğunda gerçekleşir.
Not: Mevcut seçili vitesi + veya –
düğmelerini kullanarak geçici olarak geçersiz
kılabilirsiniz.
İleri vitesler arasında otomatik geçiş için
sürüş konumunu seçiniz.
Vites kutusu en uygun performansı
sağlayacak vitesi ortam sıcaklığı, yol eğimi,
araç yükü ve sizin girişinize bağlı olarak
seçecektir.
Spor Kipi ve Elle Vites Değiştirme
Spor Kipi
Not: Spor kipinde vites kutusu normal
çalışır, ancak vitesler daha yüksek motor
devirlerinde daha çabuk seçilir.
Not: Spor kipinde ekranda S harfi
görüntülenir.
Vites kolunu Sport konumuna getirerek
Spor kipini devreye alınız. + veya - tuşlarını
kullanarak elle vites yükseltilip
küçültülmedikçe veya vites kolu sürüş
konumuna alınmadıkça Spor kipi devrede
kalır.
Elle Vites Değiştirme
UYARILAR
Düğmeleri sürekli olarak + veya –
konumlarında tutmayınız.
Motor devri düşük olduğunda vites
kutusu otomatik olarak vites
düşürecektir.
Vites düşürmek için - düğmesine vites
arttırmak için + düğmesine basınız.
Vites kolunu kısa aralıklarla ardı ardına
hareket ettirerek vitesler atlanabilir.
Elle vites değiştirme kipi, vites küçültme
işlevi de sağlar. Bkz. Vites küçültme.
Otomatik Vites Kutusu İle Sürüş
Hakkında İpuçları
UYARI
Motoru frenler uygulanmış olarak
uzun süre rölantiye bırakmayınız.
155
Vites Kutusu
Kalkış
1.
El frenini bırakınız.
2. Fren pedalını bırakınız ve gaz pedalına
basınız.
Durma
1.
Gaz pedalını bırakınız ve fren pedalına
basınız.
2. El frenini çekiniz.
3. Vites kolunu boş konuma veya park
konumuna getiriniz.
Vites küçültme
En uygun performans için bir sonraki en
düşük vitesi seçmek üzere, vites kolu sürüş
konumundayken gaz pedalına sonuna
kadar basınız. Vites küçültmeye gerek
kalmadığında, gaz pedalını bırakınız.
Aracınız Çamura veya Kara Saplanırsa
Aracınız çamura veya kara saplanırsa, vites
geçişleri arasında düzenli olarak durarak
ileri ve geri vitesler arasında geçiş yaparak
aracı sarsarak saplandığı yerden
kurtarılabilirsiniz. Her bir viteste gaz
pedalına hafifçe basınız.
Not: Motor normal çalışma sıcaklığında
değilse aracınızı sarsmayınız, aksi takdirde
vites kutusu zarar görebilir.
Not: Aracınızı bir dakikadan uzun süre
sarsmayınız, aksi takdirde vites kutusu veya
lastikler zarar görebilir veya motor aşırı
ısınabilir.
Acil Durumda Park Konumunu
Serbest Bırakma Kolu
UYARILAR
Fren lambalarının çalıştığından emin
olana kadar aracınızı sürmeyiniz.
UYARILAR
El freni tamamen bırakıldığı halde
fren uyarı lambası yanık durumda
kalıyorsa, frenler doğru çalışmıyor
olabilir. Ford Yetkili Servisi’ne danışınız.
Bu kolu bir elektrik arızası durumunda veya
aracınızın aküsü bittiğinde vites kolunu park
konumundan çıkarmak için kullanınız.
1.
Bu prosedürü uygulamadan önce el
frenini çekiniz ve kontağı kapatınız.
E161476
2. Orta konsolun yan panelini sökünüz.
E142627
Not: Kol pembedir.
3. Fren pedalına basınız. Uygun bir takım
kullanarak, vites kolunu park
konumundan boş konuma geçirirken
kolu ileri doğru çeviriniz.
Not: Bu prosedür kullanıldığında, en kısa
zamanda bir Ford Yetkili Servisi’ne danışınız.
156
Vites Kutusu
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст