Ford Kuga C520 (2013). Kılavuz — bölüm 58
![](/vehicles/mikiemo/keerto/stat/dus.png)
14.
C hortumunu hemen lastik valfinden
sökünüz ve A koruyucu başlığını
takınız. Supap kepini tekrar sıkınız.
Not: C hortumunu ayırırken hortumdan bir
miktar sızdırmazlık sıvısı akabilir veya
püskürebilir. Bu durum normaldir.
15.
K sızdırmazlık malzemesi şişesini E
şişe tutucusunun içinde bırakınız.
16.
Kit, şişe kapağı ve turuncu başlığı
araçta kolayca ulaşılabilir bir yerde
emniyetli bir şekilde yerleştiriniz.
Lastik basıncını kontrol ederken kit
tekrar gerekecektir.
17.
Aracı hemen çalıştırınız ve sızdırmazlık
elemanlarının hasarlı alana iyice nüfuz
etmesi için yaklaşık üç km (iki mil)
sürünüz.
UYARI
Yolculuk sırasında yoğun titreşim,
kararsız direksiyon davranışları veya
gürültüyle karşılaşırsanız, hızınızı
azaltıp güvenli bir şekilde aracınızı
durdurunuz. Lastiği ve basıncını tekrar
kontrol ediniz. Eğer lastik basıncı 19 barın
(1,3 psi) altındaysa ya da lastikte çatlak,
patlak veya bunlara benzer gözle görülür
hasarlar varsa, yolculuğunuza bu lastikle
devam etmeyiniz. Aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Lastik Basıncının Kontrol Edilmesi
UYARI
Yolculuğa devam etmeden önce,
lastiğin tavsiye edilen basınç
seviyesinde ayarlandığından emin
olunuz. Bkz.Teknik Özellikler (sayfa 241).
Sızdırmazlık malzemesi ile onarılan lastik
değiştirilene dek lastik basıncını sürekli
takip ediniz.
1. Aracı yaklaşık üç kilometre (iki mil)
sürdükten sonra durdurunuz. Hasarlı
lastiği kontrol ediniz ve gerekiyorsa
basıncını ayarlayınız.
2. Kiti bağlayınız ve F basınç
göstergesinden lastik basınç değerini
okuyunuz.
3. Sızdırmazlıkla doldurulan lastiğin
basıncı 1,3 bar (19 psi) veya daha
fazlaysa basıncı belirtilen basınca
ayarlayınız. Bkz.Teknik Özellikler
4. Lastiği tekrar şişirmek için şişirme
prosedürünü takip ediniz.
5. F basınç göstergesinden lastik basınç
değerini tekrar kontrol ediniz. Lastik
basıncı çok yüksekse , B basınç tahliye
valfini kullanarak lastiğin basıncını
belirlenen değerlere indiriniz
6. Lastiği bir kere kendi basınç değerine
kadar şişirdikten sonra, H kompresör
anahtarını 0 konumuna getiriniz, G
elektrik fişini soketten çıkarınız, C
hortumunu çözünüz, supap başlığını
takınız ve A koruyucu başlığını
değiştiriniz.
7. K sızdırmazlık malzemesi şişesini E şişe
tutucusu içinde bırakınız ve takımı kendi
yerine kaldırınız.
8. Hasarlı lastiği değiştirmek için en yakın
servise gidiniz. Lastik janttan
sökülmeden önce lastik tamircinizi
lastikte sızdırmazlık malzemesi
bulunduğuna dair bilgilendiriniz.
Kullanıldıktan sonra K sızdırmazlık
malzemesi şişesini ve C hortumunu en
kısa zamanda yenileyiniz.
Not: Bu kitin sadece geçici bir çözüm
olduğunu unutmayınız. Kitin
kullanılmasından sonra lastik tamiriyle
alakalı uygulamalar ülkeden ülkeye farklılık
gösterebilir. Bu konuyla ilgili daha ayrıntılı
bilgi almak için uzman bir lastik tamircisine
danışınız.
233
Tekerlekler ve lastikler
![](/vehicles/mikiemo/keerto/stat/you.png)
Boş sızdırmazlık malzemesi şişeleri evdeki
normal çöplerle birlikte atılabilir. Kalan
sızdırmazlık sıvısını yetkili servise götürünüz
veya uygulamalarla uyumlu olacak şekilde
atınız.
LASTiK BAKIMI
E70415
Aracınızın ön ve arka lastiklerin eşit bir
şekilde aşınmasını ve daha uzun süre
dayanmasını sağlamak için lastikleri 5000
ila 10000 kilometrelik (3000 ila 6000 mil)
düzenli aralıklarla önden arkaya ve arkadan
öne değiştirmenizi tavsiye ederiz.
UYARI
Aracı park ederken lastiklerin
yanaklarını kaldırım kenarına
sürtmeyiniz.
Aracı bir kaldırım kenarına park etmeniz
gerektiğinde, yavaş hareket ediniz ve
tekerlekler kaldırıma doğru açılarda olacak
şekilde kaldırıma yaklaşınız
Lastikleri kesik, yabancı cisim ve tabanın
dengesiz aşınmasına karşı inceleyiniz.
Dengesiz aşınma, tekerlek hizasının
tanımlamalar dışında olduğuna işaret
edebilir.
Lastik basınçlarını (yedek lastik dahil) iki
haftada bir ve lastikler soğuk olarak kontrol
ediniz.
KIŞ LASTiKLERiNiN
KULLANILMASI
Kış lastikleri takılırsa doğru lastik basıncı
değerlerini kullandığınızdan emin olunuz.
Bkz.Teknik Özellikler (sayfa 241).
KAR ZiNCiRLERiNiN
KULLANILMASI
Not: Kilitlenme önleyici fren sistemi normal
bir şekilde çalışmaya devam eder.
Sadece küçük bağlantılı kar zincirleri
kullanınız.
Kar zincirlerini sadece ön tekerleklerde
kullanınız.
Denge Denetimi Sistemli Araçlar
Denge denetimi sistemi açık olduğunda,
aracınız bazı olağandışı sürüş özellikleri
sergileyebilir. Bu özellikleri azaltmak için,
denge denetimini kapatınız. Bkz.ESP
(Denge denetimi)'nin kullanılması
234
Tekerlekler ve lastikler
UYARI
Aracınızda kış lastikleri kullanırken,
doğru tipte bijon somunları
taktığınızdan emin olmanız gerekir.
UYARILAR
Saatte 50 km’yi (30 mil/sa)
geçmeyiniz.
Kar zincirlerini karsız yollarda
kullanmayınız.
Sadece belirtilen lastiklere kar
zincirleri takınız. Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 241).
Aracınızda jant kapakları
bulunuyorsa, kar zincirlerini
takmadan önce kapakları çıkarınız.
![](/vehicles/mikiemo/keerto/stat/suin.png)
LASTiKLERI DEĞiŞTiRME
Bijon Somunları
Başvuru numarası sertifikanızı kullanarak
yeni bir kilitleme bijon somunu anahtarı ve
yeni kilitleme bijon somunları alabilirsiniz.
Yedek Lastikli Araçlar
Yedek lastik takılı olan diğer tekerleklerle
tamamen aynı tipte ve boyutta ise, mevcut
tekerleği yedek lastik ile değiştirebilir ve
normal şekilde aracı kullanmaya devam
edebilirsiniz.
Yedek lastik, takılı olan diğer tekerleklerden
farklı ise, uygun hız sınırını gösteren sarı bir
etiket taşıyacaktır.
Tekerleği değiştirmeden önce aşağıdaki
bilgilere başvurunuz.
235
Tekerlekler ve lastikler
UYARILAR
Aracı olabildiğince kısa mesafede
kullanınız.
Aracınızda aynı anda birden fazla
yedek lastik kullanmayınız.
Yedek lastik üzerinde onarım
yapmayınız.
Otomatik araç yıkamaya girmeyiniz.
Hangi tipte yedek lastiğe sahip
olduğunuzdan emin değilseniz 80
km/sa (50 mil/sa) hızı aşmayınız.
Sadece belirtilen lastiklere kar
zincirleri takınız. Bkz.Teknik
Özellikler (sayfa 241).
Aracınızın yerden yüksekliği
düşecektir. Kaldırım kenarına park
ederken dikkatli olunuz.
Not: Aracınız bazı olağandışı sürüş özellikleri
gösterebilir.
Araç Krikosu
UYARILAR
Aracınızla birlikte verilen kriko sadece
acil durumlarda tekerlek değiştirirken
kullanılmalıdır.
Kullanmadan önce, krikoda herhangi
bir hasar olmadığından, dişin
yağlanmış olduğundan ve dişte
yabancı maddeler bulunmadığından emin
olunuz.
Kriko ile zemin arasına veya kriko ile
aracınız arasına asla herhangi bir
nesne yerleştirmeyiniz.
Not: Geçici hareket kiti bulunan araçlarda
kriko veya bir bijon anahtarı bulunmaz.
Yaz ve kış lastiklerini değiştirmek için atölye
tipi bir hidrolik kriko kullanmanız tavsiye
edilir.
Not: Taşıma kapasitesi 1,5 tondan fazla
olan ve kriko montaj yüzeyi en az 80 mm
(3,1 inç) olan bir kriko kullanınız.
Geçici Bir Süre Kullanıma Devam
Ettirme Kiti Bulunmayan Araçlar
Aracınızdaki kriko, tekerlek desteği, vidalı
çeki kancası ve jant kapağı çektirmesi
yedek lastik yuvasında bulunur.
Kriko ile Kaldırma Noktaları
UYARI
Sadece özel kriko uygulama
noktalarını kullanınız. Başka
noktaların kullanılması, gövde,
direksiyon, süspansiyon (askı donanımı),
motor, fren sistemi ve yakıt hatlarının zarar
görmesine neden olabilir.
![](/vehicles/mikiemo/keerto/stat/kei.png)
E92658
A
B
Sadece acil durumda kullanılmak için
A
Bakım
B
E93184
A
Marşpiyellerdeki girintiler kriko noktalarının
konumunu gösterir.
E142553
236
Tekerlekler ve lastikler
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст