Toyota Auris Hybrid Touring Sports (2017). Ägarmanual — 25
389
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
n
Fylla på motorolja
Om oljenivån ligger under eller
endast obetydligt över lågnivå-
markeringen ska du fylla på olja
av samma typ som redan finns i
motorn.
Kontrollera oljetypen och förbered det du behöver för att fylla på
motorolja.
Vrid locket försiktigt moturs när du ska ta bort det.
Fyll på oljan långsamt och läs av mätstickan.
Vrid locket försiktigt medurs när du sätter tillbaka det.
Val av motorolja
Oljevolym
(Låg
Full)
1,5 liter
Artiklar
Ren tratt
1
2
3
390
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
n
Motorns oljeförbrukning
En viss mängd motorolja förbrukas under körning. I följande situationer kan
oljeförbrukningen öka och motoroljan kan behöva fyllas på mellan de sche-
malagda oljebytena.
l
När motorn är ny, t.ex. omedelbart efter att bilen köpts eller efter motorbyte
l
Om olja med låg kvalitet eller olja med felaktig viskositet används
l
Vid körning med högt varvtal eller med tung last, vid bogsering eller vid kör-
ning med upprepade accelerationer eller inbromsningar
l
Om bilen får gå på tomgång länge eller om du ofta kör i tät trafik
VARNING
n
Hantering av gammal motorolja
l
Använd motorolja innehåller skadliga föroreningar som kan orsaka hud-
sjukdomar som inflammation och hudcancer. Utsätt dig därför inte för lång-
varig kontakt med använd olja. Tvätta omsorgsfullt bort använd motorolja
från huden med tvål och vatten.
l
Gör dig av med gammal motorolja och gamla oljefilter på det sätt som
föreskrivs av myndigheterna, vanligen kommunens miljökontor eller mot-
svarande. Häll aldrig ut motorolja och oljefilter i handfat, vask, avlopps-
brunn eller direkt på marken.
Kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning eller en
bensinstation och fråga var du kan lämna oljan för återvinning eller
destruktion.
l
Förvara inte gammal motorolja så att barn kan få tag på den.
OBSERVERA
n
Undvika allvarliga skador på motorn
Kontrollera oljenivån regelbundet.
n
Vid byte av motorolja
l
Var försiktig så att du inte spiller motorolja på bilen.
l
Fyll inte på för mycket olja eftersom det kan medföra skador på motorn.
l
Kontrollera oljenivån med en mätsticka varje gång du fyller på olja.
l
Se till att locket till oljepåfyllningen är ordentligt åtdraget.
391
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
Rätt vätskenivå ska ligga mellan linjerna ”FULL” och ”LOW” när
hybridsystemet är kallt.
Expansionstank för kylarvätska
Behållarens lock
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Om vätskenivån är under
”LOW”-strecket ska du fylla på
upp till ”FULL”.
Drivenhetens kylvätska, behållare
Behållarens lock
”FULL”-strecket
”LOW”-strecket
Om vätskenivån är under ”LOW”
ska du fylla på upp till ”FULL”.
n
Kylarvätska
Använd endast ”Toyota Super Long Life Coolant” eller liknande etylenglykol-
baserad kylarvätska av hög kvalitet som inte innehåller silikat, amin, nitrit eller
borat och är framställd med tekniken Hybrid Organic Acid som ger lång livs-
längd.
”Toyota Super Long Life Coolant” är en blandning av 50 % kylvätska och 50 %
destillerat vatten. (Minimitemperatur: –35
C)
Ytterligare detaljer om kylarvätska kan du få hos en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare, Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning.
n
Om kylarvätskenivån sjunker en kort tid efter påfyllning
Gör en visuell kontroll av kylare, slangar, locken till motorns/drivenhetens kyl-
vätskebehållare, avtappningsplugg och vattenpump.
Om du inte ser några tecken på läckage ska du låta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifika-
tioner och utrustning provtrycka kylarlocket och kontrollera om det finns läck-
or i systemet.
Kylarvätska
1
2
3
1
2
3
392
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
Kontrollera kylare, kondensor och avlägsna eventuella främmande
föremål.
Om någon av ovanstående delar är mycket smutsig eller om du inte är
säker på dess skick ska du köra bilen till en auktoriserad Toyota-åter-
försäljare eller -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kva-
lifikationer och utrustning.
VARNING
n
Om hybridsystemet är varmt
Avlägsna inte locken till motorns/drivenhetens kylvätskebehållare.
Kylsystemet kan vara trycksatt och det kan spruta ut het kylarvätska om
locket tas bort, vilket kan orsaka svåra skador, till exempel brännskador.
OBSERVERA
n
Fylla på kylarvätska
Kylarvätska är varken vanligt vatten eller frostskyddsvätska. En korrekt
blandning av vatten och frostskydd måste användas för att bibehålla rätt
smörjning, rostskydd och kylning. Läs anvisningarna på frostskydds- eller
kylarvätskeflaskan.
n
Om du skulle spilla kylarvätska
Tvätta av spilld kylvätska med vatten för att förhindra skador på delar eller
lackering.
Kylare och kondensor
VARNING
n
Om hybridsystemet är varmt
Rör inte kylaren eller kondensorn. De kan vara mycket heta och kan ge
upphov till svåra skador, t.ex. brännskador.
393
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
Modeller utan strålkastarspolare
Om någon spolare inte fungerar
kan det bero på att spolarvätskan
är slut. Fyll på spolarvätska.
Modeller med strålkastarspolare
Om vätskenivån är mycket låg ska
du fylla på spolarvätska.
Lyft upp locket medan du håller
kvar fingret i hålets mitt. Kontrollera
vätskenivån i slangen.
Spolarvätska
VARNING
n
Vid påfyllning av spolarvätska
Fyll inte på spolarvätska medan hybridsystemet är varmt eller igång. Spo-
larvätskan innehåller alkohol och kan antändas om den spills på motorn etc.
OBSERVERA
n
Använd aldrig annan vätska än spolarvätska
Använd inte tvållösning eller frostskyddsmedel i stället för spolarvätska.
Sådana vätskor kan ge upphov till ränder på bilens lackade ytor.
n
Utspädning av spolarvätska
Späd ut spolarvätskan med vatten vid behov.
Se uppgifter om frysgrader på etiketten på spolarvätskebehållaren.
394
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
n
Plats
12-voltsbatteriet sitter på höger
sida i bagagerummet.
n
Innan du tar bort kåpan till 12-voltsbatteriet
Modeller med golvpaneler: Ta bort de mellanliggande golvpane-
lerna och förvaringsboxen. (
Ta bort golvpanelen i baga-
gerummet.
n
Ta bort skyddet till 12-voltsbatteriet
Ta bort skyddet till 12-voltsbat-
teriet.
12V-batteri
1
2
395
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
n
Exteriör
Kontrollera att 12-voltsbatteriets poler inte är korroderade, att inga
anslutningar sitter löst eller är spruckna samt att fästbygeln håller
fast batteriet.
Poler
Fästbygel
n
Montera kåpan till 12-voltsbatteriet
Passa in de tre flikarna och
montera locket till 12-voltsbatte-
riet.
n
Säkerhetssymbol
Innebörden av respektive symbol som finns ovanpå 12-voltsbatte-
riet är följande:
1
2
Rök ej, använd ingen
öppen eld och orsaka
inte gnistor
Batterisyra
Skydda ögonen
Observera anvisningar
för användning
Håll barn på avstånd
Explosiv gas
396
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
n
Före laddning av batteriet
När 12-voltsbatteriet laddas produceras vätgas som är mycket lättantändlig
och explosiv. Gör därför följande innan du börjar ladda batteriet:
l
Lossa jordkabeln om 12-voltsbatteriet ska sitta kvar i bilen under laddnin-
gen.
l
Innan du ansluter eller tar bort laddningskablarna till 12-voltsbatteriet ska du
kontrollera att laddaren är avstängd.
n
Efter uppladdning/anslutning av 12V-batteriet
l
Modeller med elektroniskt lås- och startsystem: Det går eventuellt inte alltid
att låsa upp dörrarna med det elektroniska lås- och startsystemet omedel-
bart efter att 12-voltsbatteriet har kopplas tillbaka. Lås upp/lås i så fall dör-
rarna med fjärrkontrollfunktionen eller den mekaniska nyckeln.
l
Starta hybridsystemet med startknappen i radioläge. Hybridsystemet startar
eventuellt inte med startknappen i avstängt läge. Hybridsystemet kan emel-
lertid fungera normalt från det andra försöket.
l
Startknappens läge registreras av bilen. Om 12-voltsbatteriet har anslutits
på nytt återgår startknappen till samma läge som den var i innan 12-volts-
batteriet kopplades bort. Se till att startknappen är i avstängt läge innan 12-
voltsbatteriet kopplas bort. Var extra försiktig när 12-voltsbatteriet ansluts
om läget för startknappen, före bortkopplingen, inte är känt.
l
När 12-voltsbatteriet har anslutits på nytt, starta hybridsystemet, trampa ner
bromspedalen och kontrollera att det går att växla till varje växelläge.
Om systemet inte startar efter flera försök kontaktar du en auktoriserad
Toyota-återförsäljare eller -verkstad eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning.
397
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
VARNING
n
Kemikalier i 12V-batteriet
12-voltsbatterier innehåller svavelsyra som är giftig och starkt frätande. Den
kan producera vätgas som är både lättantändlig och explosiv. Minska risken
för svåra eller livshotande skador genom att vidta följande säkerhetsåtgär-
der när du arbetar vid eller i närheten av ett 12-voltsbatteri:
l
Orsaka inte gnistor genom att vidröra 12-voltsbatteriets poler med verktyg.
l
Rök inte och tänd inte tändstickor i närheten av 12-voltsbatteriet.
l
Undvik kontakt med ögon, hud och kläder.
l
Du får aldrig andas in eller svälja elektrolyt.
l
Använd skyddsglasögon när du arbetar i närheten av 12-voltsbatteriet.
l
Håll barn borta från 12-voltsbatteriet.
n
Ladda 12-voltsbatteriet på säker plats
12-voltsbatteriet ska alltid stå fritt vid laddning. Ladda inte 12-voltsbatteriet i
ett stängt garage eller annat utrymme som inte har god ventilation.
n
Ladda upp 12-voltsbatteriet
Ladda batteriet långsamt (5 A eller lägre). 12-voltsbatteriet kan explodera
vid snabbare laddning.
398
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
VARNING
n
Nödåtgärder beträffande elektrolyt (batterisyra)
l
Om du får elektrolyt i ögonen
Spola omedelbart med rent vatten i minst 15 minuter. Åk direkt till läkare
eller sjukhus. Fortsätt om möjligt att skölja ögonen under färden till när-
maste sjukhus eller annan vårdinrättning. Använd svamp eller handduk.
l
Om du får elektrolyt på huden
Skölj det utsatta området noga. Sök omedelbar läkarhjälp om du får ont
eller huden känns bränd.
l
Om du får elektrolyt på kläderna
Elektrolyt kan gå rakt igenom kläderna till huden. Ta omedelbart av dig klä-
derna och följ anvisningarna ovan, vid behov.
l
Om du råkar svälja elektrolyt
Drick omedelbart stora mängder vatten eller mjölk. Drick också någon
alkalisk lösning som neutraliserar syran, t.ex. ett vispat rått ägg eller vege-
tabilisk olja. Se till att omedelbart komma under läkarvård.
n
När 12-voltsbatteriet kopplas in igen
Använd ett 12-voltsbatteri som är avsett för bilen. Annars kan gas (väte)
tränga in i kupén och orsaka brand eller en explosion.
När 12-voltsbatteri ska bytas ut ska du kontakta en auktoriserad Toyota-
återförsäljare eller -verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifi-
kationer och utrustning.
OBSERVERA
n
Vid laddning av 12-voltsbatteriet
Ladda aldrig 12-voltsbatteriet medan hybridsystemet är igång. Förvissa dig
också om att all elektrisk utrustning är avstängd.
399
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
Kontrollera om slitagevarnarna syns på däcken. Kontrollera även om
däcken visar ojämnt slitage, t.ex. för mycket slitage på ena sidan av
däckmönstret.
Kontrollera reservdäckets skick och lufttryck om det inte har roterats.
Nytt däckmönster
Slitet däckmönster
Förslitningsvarnare
”TWI” eller ”
” på sidan av respektive däck anger var slitagevarnarna sit-
ter.
Byt däck om slitagevarnarna är synliga på ett däck.
Rotera hjulen i angiven ordnings-
följd.
För att jämna ut slitaget på däcken
och öka deras livslängd rekom-
menderar Toyota att du roterar
däcken ungefär var 10 000 km.
Modeller med däcktryckvarnings-
system: Vid omflyttning av fram- och
bakhjul som har olika däcktryck,
kom ihåg att nollställa däcktryckvar-
ningssystemet efter omflyttningen.
Däck
Byt ut eller flytta om däcken i enlighet med serviceintervall och
däckslitage.
Kontrollera däcken
Däckrotation
1
2
3
Fram
400
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
Din bil är utrustad med ett däcktryckvarningssystem som använder
varningsventilerna och sändarna för att upptäcka lågt lufttryck innan
det hinner leda till allvarliga problem. (
u
Montera tryckvarningsventiler och sändare
När du byter däck eller fälgar måste du även montera tryckvar-
ningsventiler och sändare.
När nya tryckvarningsventiler och sändare har installerats måste du
registrera de nya ID-koderna för ventiler och sändare och nollställa
däcktryckvarningssystemet. Låt en auktoriserad Toyota-återförsäl-
jare eller Toyota-verkstad, eller annan verkstad med motsvarande
kvalifikationer och utrustning registrera ID-koderna till tryckvar-
ningsventiler och sändare. (
u
Nollställa däcktryckvarningssystemet
n
Däcktryckvarningssystemet måste nollställas i följande fall:
l
Vid rotation av fram- och bakhjul som har olika lufttryck i däcken.
l
Vid byte av däckstorlek.
l
Om lufttrycket i däcken förändras, t.ex. när bilens hastighet eller
lastvikt förändras.
När däcktryckvarningssystemet nollställs ställs det aktuella luft-
trycket i däcken in som riktvärde.
Däcktryckvarningssystem (i förekommande fall)
401
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
n
Så här nollställer du däcktryckvarningssystemet
Parkera bilen på säker plats och stäng av bilen med startknap-
pen.
Nollställning kan inte utföras medan bilen är i rörelse.
Justera lufttrycket i däcken till specificerat lufttryck för kalla däck.
(
Se till att lufttrycket i däcken justeras till specificerat lufttryck för kalla
däck. Däcktryckvarningssystemet kommer att baseras på det värdet.
Tryck startknappen till tändningsläge.
Öppna handskfacket. Håll
nollställningsknappen till däck-
tryckvarningssystemet intryckt
tills varningslampan blinkar
långsamt 3 gånger.
Vänta några minuter med startknappen i tändningsläge och
stäng sedan av motorn med startknappen.
1
2
3
4
5
402
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
u
Registrera ID-koder
Däcktryckvarningssystemets ventil och sändare är försedda med
en unik ID-kod. Vid byte av ventilen och sändaren i däcktryckvar-
ningssystemet behöver ID-koden registreras på nytt. Låt en auktori-
serad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad, eller annan
verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning registrera
ID-koden.
n
När däcken ska bytas
Däcken bör bytas om:
l
Slitagevarnarna är synliga på ett däck.
l
Det finns skåror, sprickor eller andra skador i däcken som är så djupa att
kordväven syns eller om det finns bulor som tyder på inre skador
l
Ett däck blir punkterat ofta eller inte går att reparera på grund av skadans
storlek eller läge
Om du är tveksam ska du kontakta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller
Toyota-verkstad eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och
utrustning som kan ge dig råd.
n
Byta däck och fälgar (modeller med tryckvarningssystem)
Om ID-koden på tryckvarningsventilen och sändaren inte är registrerad kom-
mer däcktryckvarningssystemet inte att fungera ordentligt. När du har kört i
ca 20 minuter tänds varningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha
blinkat i en minut som indikation på en funktionsstörning i systemet.
n
Däckets livslängd
Alla däck som är äldre än 6 år måste kontrolleras av en fackman, även om de
inte har använts eller verkar oskadade.
n
Rutinmässiga kontroller av lufttrycket i däcken (modeller med däck-
tryckvarningssystem)
Trycksvarningssystemet utgör ingen ersättning för rutinkontroller av luft-
trycket i däcken. Gör kontrollen av lufttryck i däcken till en del av din rutin för
dagliga kontroller av bilen.
n
Lågprofildäck (17-tumsdäck)
Generellt sett slits lågprofildäck fortare och däckens greppförmåga försämras
på snö och/eller is jämfört med standarddäck. Montera vinterdäck om du ska
köra på snöiga och/eller isiga vägar. Kör lugnt i lämplig hastighet.
n
Om vinterdäckens mönsterdjup slits ned under 4 mm
Sådana däck gör ingen nytta i snö.
403
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
7
Und
erhål
l och skö
tse
l
n
Situationer när däcktryckvarningssystemet eventuellt inte fungerar kor-
rekt (modeller med däcktryckvarningssystem)
l
I följande fall fungerar däcktryckvarningssystemet eventuellt inte korrekt.
• Om andra fälgar än originalfälgar från Toyota används.
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte är OE (originalutrustning).
• Ett däck har ersatts med ett däck som inte har specificerad storlek.
• Snökedjor, etc., har monterats.
• Ett däck av typ Run-flat har monterats.
• Om en fönsterbeläggning monteras som påverkar radiovågorna.
• Om bilen är täckt av snö eller is, speciellt runt hjul eller hjulhus.
• Om lufttrycket i däcken är mycket högre än specificerad nivå.
• Om du använder däck som inte är försedda med tryckvarningsventiler
och sändare.
• Om ID-koden på tryckvarningsventilerna och sändarna inte är registrerad
i varningsdatorn för lågt däcktryck.
l
Prestandan kan påverkas i följande situationer.
• Nära en TV-mast, kraftstation, bensinstation, radiostation, stor reklam-
skylt, flygplats eller annan anläggning som genererar starka radiovågor
eller elektriskt brus.
• Om du bär på en bärbar radio, mobiltelefon, sladdlös telefon eller annan
trådlös kommunikationsapparat.
l
Om bilen är parkerad kan tiden tills varningen startar eller stängs av förläng-
as.
l
Om lufttrycket i däcken sjunker snabbt, t.ex. om ett däck har exploderat
kommer varningen eventuellt inte att fungera.
404
7-3. Arbeten som du kan göra själv
OM12L18SE
n
Nollställningsprocessen (modeller med däcktryckvarningssystem)
l
Se till att nollställning utförs efter att däcktrycket har justerats.
Kontrollera också att däcken är kalla innan nollställningen utförs eller däck-
trycket justeras.
l
Om du har oavsiktligt tryckt startknappen till avstängt läge under nollställ-
ningen är det inte nödvändigt att trycka på nollställningsknappen igen efter-
som nollställningen återstartas automatiskt när startknappen nästa gång
trycks till tändningsläge.
l
Om du oavsiktligt trycker på nollställningsknappen när ingen nollställning
behövs ska du justera lufttrycket i däcken till specificerad nivå när däcken är
kalla och utföra nollställningen igen.
n
Varningsfunktionen i tryckvarningssystemet (modeller med tryckvar-
ningssystem)
Varningen i tryckvarningssystemet varierar i enlighet med rådande körförhål-
landen. Därför kan systemet eventuellt avge en varning även om lufttrycket i
däcken inte sjunker till en tillräckligt låg nivå, eller om trycket är högre än
trycket som existerade när nollställningen genomfördes.
n
Om nollställning av däcktryckvarningssystemet har misslyckats (model-
ler med däcktryckvarningssystem)
Systemet kan nollställas på några få minuter. I följande fall har dock inte
inställningarna registrerats och systemet fungerar då inte på rätt sätt. Om du,
trots upprepade försök, misslyckas att registrera inställningarna för lufttrycket
bör du snarast möjligt låta en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-
verkstad, eller annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrust-
ning kontrollera bilen.
l
Om tryckvarningslampan inte blinkar 3 gånger när du använder nollställ-
ningsknappen i däcktryckvarningssystemet.
l
När du har kört en stund efter det att nollställningen har avslutats tänds var-
ningslampan i däcktryckvarningssystemet efter att ha blinkat i 1 minut.
n
Registrera ID-koder (modeller med däcktryckvarningssystem)
ID-koderna till tryckvarningsventiler och sändare kan registreras för två hjul-
uppsättningar.
Förutsatt att ID-koderna för sommar- och vinterdäck har registrerats tidigare
behöver de inte registreras vid byte från sommar- till vinterdäck.
Hör med en auktoriserad Toyota-återförsäljare eller Toyota-verkstad eller
annan verkstad med motsvarande kvalifikationer och utrustning beträffande
ändring av ID-koder.
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст