Toyota Auris Hybrid (2016 year). Manual in Hungarian — part 11
210
4-1. Miel
ő
tt elindul
VIGYÁZAT!
Kövesse az ebben a fejezetben szerepl
ő
utasításokat. Ellenkez
ő
esetben ha-
lálos vagy súlyos sérüléssel járó balesetet okozhat.
Utánfutó vontatására vonatkozó biztonsági figyelmeztetések
Vontatás el
ő
tt gy
ő
z
ő
djön meg arról, hogy egyik tömeghatárértéket sem lép-
te túl. (
203. o.)
A gépjárm
ű
sebessége vontatáskor
Vegye figyelembe az utánfutó vontatásához megengedett legnagyobb se-
bességet.
Hosszú lejt
ő
n lefelé haladás el
ő
tt
Csökkentse a sebességet majd használja a motorféket.
A fékpedál használata
Ne nyomja le gyakran vagy hosszan a fékpedált.
Ilyen esetben túlmelegedhetnek a fékek, és csökkenhet a fékhatás.
A baleset vagy a sérülés elkerülése érdekében
Tempomattal rendelkez
ő
gépjárm
ű
vek: Vontatáskor ne használja a tempo-
matot.
Szükségpótkerékkel felszerelt gépjárm
ű
vek: Ne vontasson utánfutót, ha
gépjárm
ű
vére szükségpótkerék van felszerelve.
Szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárm
ű
vek Ne vontas-
son utánfutót, ha valamelyik felszerelt kereket a defektjavító készülékkel
javította meg.
FIGYELEM
Ne csatlakoztassa az utánfutó világítását közvetlenül a gépjárm
ű
höz.
A gépjárm
ű
elektromos rendszerére való közvetlen rácsatlakoztatás ez
utóbbi károsodását és hibás m
ű
ködését okozhatja.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
211
4
Vezetés
4-2. Vezetés
Ellen
ő
rizze, hogy a rögzít
ő
fék m
ű
ködtetett állapotban van-e.
Ellen
ő
rizze, hogy a sebességváltó P helyzetben van-e.
Nyomja le teljesen a fékpedált.
és a többfunkciós információs kijelz
ő
n figyelmeztet
ő
üzenet jelenik
meg.
Ha nem jelenik meg, a hibrid rendszer nem indítható.
Nyomja meg a motorindító kap-
csolót
Ha a „READY” (üzemkész) vissza-
jelz
ő
világít, a hibrid rendszer ren-
desen m
ű
ködik.
Továbbra is tartsa lenyomva a fék-
pedált, amíg a „READY” (üzem-
kész) visszajelz
ő
világít.
A hibrid rendszer a motorindító
gomb bármelyik módjából beindít-
ható.
Ellen
ő
rizze, hogy a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
lámpa világít-e.
A gépjárm
ű
nem indul el, ha a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
nem világít.
Motorindító gomb
Az elektronikus kulcsot magánál tartva, a következ
ő
m
ű
veletek
végrehajtásával indíthatja be a hibrid rendszert, vagy válthat a
motorindító gomb módjai között.
A hibrid rendszer indítása
1
2
3
4
5
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
212
4-2. Vezetés
Teljesen álljon meg a gépjárm
ű
vel.
M
ű
ködtesse a rögzít
ő
féket. (
228. o.)
Nyomja meg a „P” helyzetkap-
csolót. (
221. o.)
Ellen
ő
rizze, hogy a m
ű
szercsopor-
ton látható sebességváltó-helyzet
visszajelz
ő
P-t mutat-e. (
98. o.)
Nyomja meg a motorindító kapcsolót
Engedje ki a fékpedált, és ellen
ő
rizze, hogy a „Power ON” (Bekap-
csolva) felirat a többfunkciós információs kijelz
ő
n kialudt-e.
A hibrid rendszer leállítása
1
2
3
4
5
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
213
4-2. Vezetés
4
Vezetés
A módok között a motorindító gomb megnyomásával válthat, felenge-
dett fékpedál mellett. (A gomb minden egyes megnyomásával módot
vált.)
Ki
A vészvillogó használható.
ACCESSORY (kiegészít
ő
beren-
dezések) mód
Bizonyos elektromos eszközök,
mint például az audiorendszer,
használhatóvá válnak.
A „Power ON” (bekapcsolva) felirat
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelz
ő
n.
ON mód
Minden elektromos eszköz hasz-
nálható.
A „Power ON” (bekapcsolva) felirat
jelenik meg a többfunkciós infor-
mációs kijelz
ő
n.
A motorindító gomb módok váltása
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
214
4-2. Vezetés
Automatikus kikapcsolás funkció
Ha a gépjárm
ű
vet több mint 20 percen keresztül ACCESSORY vagy több mint
egy órán keresztül ON módban hagyja (a hibrid rendszer nem m
ű
ködik), és a
sebességváltó kar P helyzetben van, akkor a motorindító gomb automatikusan
kikapcsol. Jóllehet ez a funkció nem képes teljesen megakadályozni a 12 V-os
akkumulátor lemerülését. Ne hagyja a motorindító gombot hosszabb ideig AC-
CESSORY vagy ON módban, ha a hibrid rendszer nem m
ű
ködik.
Hibrid gépjárm
ű
vekre jellemz
ő
hangok és vibrációk
74. o.
Az elektronikus kulcs elemének lemerülése
122. o.
Ha a környezeti h
ő
mérséklet alacsony, pl. hideg téli id
ő
ben
A hibrid rendszer indításakor, a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
lámpa villogá-
si ideje hosszú lehet Álljon egyhelyben a gépkocsival, amíg „READY” visszajel-
z
ő
lámpa egyenletesen nem világít, amint ez bekövetkezik, a gépkocsi képessé
válik a haladásra.
M
ű
ködést befolyásoló tényez
ő
k
137, 157. o.
Megjegyzések a nyitási funkcióval kapcsolatban
138. o.
Ha a hibrid rendszer nem indul
El
ő
fordulhat, hogy az indításgátló rendszer deaktivitálása még nem történt
meg. (
82. o.)
Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szerviz-
zel vagy más, megfelel
ő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez
ő
szakem-
berrel.
Ha a „Check entry & start system.” (Ellen
ő
rizze a nyitási és indítórend-
szert.) üzenet jelenik meg a többfunkciós információs kijelz
ő
n
El
ő
fordulhat, hogy a rendszer meghibásodott. Azonnal ellen
ő
riztesse a gép-
járm
ű
vet hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, meg-
felel
ő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez
ő
szakembernél.
Ha nem világít a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
lámpa
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
nem kezd el világítani még a megfele-
l
ő
gépjárm
ű
-indítási m
ű
veletek elvégzése után sem, azonnal vegye fel a kap-
csolatot hivatalos Toyota márkakereskedéssel, szervizzel vagy más, megfe-
lel
ő
képesítéssel és felszereléssel rendelkez
ő
szakemberrel.
Ha az elektronikus kulcs eleme lemerül
459. o.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
215
4-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorindító gomb m
ű
ködtetése
A motorindító gomb m
ű
ködtetésekor elegend
ő
egy rövid nyomást alkalmaz-
nia. Ha a gombot nem megfelel
ő
en nyomja le, el
ő
fordulhat, hogy a hibrid
rendszer nem indul, vagy a motorindító gomb nem vált módot. A gombot
nem kell nyomva tartani.
Ha a motorindító gomb kikapcsolását követ
ő
en azonnal kísérletet tesz a
hibrid rendszer újraindítására, el
ő
fordulhat, hogy nem jár sikerrel. Kérjük,
hogy a motorindító gomb kikapcsolása után várjon néhány másodpercet,
miel
ő
tt újraindítaná a hibrid rendszert.
Automatikus P helyzet választási funkció
Ha a sebességváltó nem P helyzetben van, a motorindító gomb álló gépjár-
m
ű
ben való megnyomásának hatására a sebességváltó automatikusan P
helyzetbe vált, majd a motorindító gomb kikapcsol.
Ha a motorindító gombot nem P helyzetb
ő
l kiindulva kapcsolja ki, nyomja le
er
ő
sen a fékpedált, és miel
ő
tt lassan kiengedné, gy
ő
z
ő
djön meg arról, hogy
a sebességváltó-helyzet* P-re váltott.
*: A sebességváltó-helyzet visszajelz
ő
néhány másodpercig még a m
ű
szer-
fali kijelz
ő
kikapcsolása után is tovább m
ű
ködik.
Ha a P helyzet vezérl
ő
rendszer meghibásodik
A motorindító gombot nem lehet kikapcsolni. Ilyen esetben a motorindító
gomb a rögzít
ő
fék m
ű
ködtetésével kapcsolható ki.
Ha a rendszer meghibásodik, azonnal javíttassa meg gépjárm
ű
vét hivatalos
Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel
ő
képesítéssel
és felszereléssel rendelkez
ő
szakembernél.
Ha az intelligens nyitási és indítórendszert vagy a nyomógombos indítá-
si rendszert a személyre szabásban kikapcsolták
536. o.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
216
4-2. Vezetés
VIGYÁZAT!
A hibrid rendszer indításakor
A hibrid rendszert mindig a vezet
ő
ülésben ülve indítsa el. A hibrid rendszer
indításakor semmilyen körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
A hibrid rendszer leállítása vészhelyzetben
Ha menet közben, vészhelyzetben le akarja állítani a hibrid rendszert, nyomja
meg és tartsa lenyomva a motorindító gombot 2 másodpercnél hosszabb ide-
ig, vagy nyomja meg röviden egymás után legalább 3-szor. (
483. o.)
Mindazonáltal menet közben ne érintse meg a motorindító gombot, kivéve
vészhelyzetben. A hibrid rendszer menet közben történ
ő
leállítása nem
okozza a kormány és a fék feletti uralom elvesztését, a rásegítés a kor-
mányzásnál azonban elvész. Ezáltal nehezebbé válik az egyenletes kor-
mányzás, ezért ha biztonságosan megteheti, minél hamarabb húzódjon le
az útról, és álljon meg a gépjárm
ű
vel.
FIGYELEM
A 12 V-os akkumulátor lemerülésének megel
ő
zése érdekében
Ne hagyja hosszabb ideig a motorindító gombot ACCESSORY vagy ON
módban, ha a hibrid rendszer nem m
ű
ködik.
Ha a hibrid rendszer nem m
ű
ködik, de a motorindító gombon lév
ő
vissza-
jelz
ő
világít, akkor az azt jelzi, hogy a motorindító gomb még mindig be-
kapcsolt állapotban van. Ha kiszáll a gépjárm
ű
b
ő
l, mindig ellen
ő
rizze,
hogy kikapcsolta-e a motorindító gombot.
A hibrid rendszer indításakor
Ne nyomja le szükségtelenül a gázpedált.
Ha a hibrid rendszert nehéz elindítani, ellen
ő
riztesse gépjárm
ű
vét bármely
hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben vagy más, megfelel
ő
képzettséggel és felszereléssel rendelkez
ő
szakembernél.
A motorindító gomb meghibásodására utaló jelenségek
Ha úgy t
ű
nik, hogy a motorindító gomb a szokásostól eltér
ő
en m
ű
ködik, pl.
a gomb kissé szorul, akkor az m
ű
ködési hibára utalhat. Azonnal forduljon
hivatalos Toyota márkakereskedéshez, szervizhez vagy más, megfelel
ő
ké-
pesítéssel és felszereléssel rendelkez
ő
szakemberhez.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
217
4-2. Vezetés
4
Vezetés
Be-/kikapcsolja az EV üzemmódot
Az EV üzemmód bekapcsolásakor
az EV visszajelz
ő
lámpa kigyullad.
EV üzemmódban ezt a kapcsolót
megnyomva visszatérhet a gépjár-
m
ű
normál vezetési üzemmódjá-
hoz (a benzinmotor és a villanymo-
tor (hajtómotor) használatához).
Mikor nem lehet bekapcsolni az EV üzemmódot?
Az alábbi esetekben elképzelhet
ő
, hogy nem tudja bekapcsolni az EV üzem-
módot. Ha nem lehet bekapcsolni, hangjelzés hallható, és üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelz
ő
n.
A hibrid rendszer h
ő
mérséklete magas.
A gépjárm
ű
vet a napon hagyta, hegymenetben vagy nagy sebességgel ve-
zette stb.
A hibrid rendszer h
ő
mérséklete alacsony.
A gépjárm
ű
vet hosszabb ideig 0
C (32
F) alatti h
ő
mérsékleten hagyták stb.
A benzinmotor felmelegedése közben.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony.
Az akkumulátor töltöttségi szintje az energia kijelz
ő
szerint alacsony.
(
115. o.)
A gépjárm
ű
nagy sebességgel halad.
A gázpedált er
ő
sen lenyomta, vagy a gépjárm
ű
hegyen áll stb.
A szélvéd
ő
-páramentesít
ő
be van kapcsolva.
EV (elektromos hajtás) üzemmód
EV üzemmódban az elektromos áramot a hibrid akkumulátor
(hajtóakkumulátor) adja, és csak a villanymotor (hajtómotor)
hajtja a gépjárm
ű
vet.
Ezzel az üzemmóddal vezethet lakott területeken hajnalban és
éjszaka, ill. parkolóházakban stb., mert ebben az esetben nem
kell a hanghatás, illetve a gázkibocsátás miatt aggódnia.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
218
4-2. Vezetés
EV üzemmódba kapcsol, amikor a benzinmotor hideg
Ha a hibrid rendszert akkor indítja el, amikor a benzinmotor hideg, a benzin-
motor automatikusan beindul, hogy felmelegedhessen. Ebben az esetben
nem tud EV módba kapcsolni.
Miután a hibrid rendszer beindult, és a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
vilá-
gít, az EV módba kapcsoláshoz nyomja meg az EV mód kapcsolót, miel
ő
tt a
benzinmotor beindulna.
Az EV üzemmód automatikus kikapcsolása
EV üzemmódban haladva a benzinmotor az alábbi esetekben automatikusan
újraindul. Az EV üzemmód kikapcsolásakor hangjelzés szólal meg, az EV
üzemmód-visszajelz
ő
villogni kezd, majd kialszik, és egy üzenet jelenik meg
a többfunkciós információs kijelz
ő
n.
A hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsége alacsony szintre csökken.
A gépjárm
ű
nagy sebességgel halad.
A gázpedált er
ő
sen lenyomta, vagy a gépjárm
ű
hegyen áll stb.
Megtehet
ő
távolság EV üzemmódban
Az EV üzemmódban megtehet
ő
távolság néhány száz métert
ő
l kb. 2 km-ig
(0,6 mérföldig) terjed. Mindazonáltal, a gépjárm
ű
állapotától függ
ő
en el
ő
for-
dulhat, hogy az EV üzemmód nem használható.
(A megtehet
ő
távolság függ a hibrid akkumulátor (hajtóakkumulátor) töltöttsé-
gi szintjét
ő
l és a vezetési körülményekt
ő
l.)
Vezetési mód változtatása EV módban
Az EV mód az Eco (üzemanyag-takarékos) móddal és a gyorsító móddal
együtt használható.
Mindazonáltal az EV mód gyorsító móddal együtt alkalmazva automatikusan
kikapcsolhat.
Üzemanyag-takarékosság
A hibrid rendszert úgy alakították ki, hogy a legkedvez
ő
bb üzemanyag-haté-
konyságot biztosítsa normál vezetés során (a benzinmotor és a villanymotor
(hajtómotor) használatával). Ha a szükségesnél többet vezet EV üzemmód-
ban, az megnövelheti az üzemanyag-fogyasztást.
VIGYÁZAT!
El
ő
vigyázatosság vezetés közben
EV üzemmódban fordítson különös figyelmet a gépjárm
ű
környezetére. Mi-
vel nincs motorzaj, gyalogosok, kerékpárosok vagy mások, illetve a környé-
ken lév
ő
gépjárm
ű
vek nem észlelik a gépjárm
ű
elindulását és közeledését,
ezért legyen különösen óvatos.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
219
4-2. Vezetés
4
Vezetés
Finoman kezelje a sebességváltó kart, és ügyeljen a helyes váltásra.
Engedje ki a sebességváltó kart minden egyes m
ű
ködtetés után, le-
het
ő
vé téve, hogy az visszatérjen
helyzetbe.
D vagy R helyzetbe váltáskor a sebességváltó kart a kapcso-
lókulissza mentén mozgassa.
N helyzetbe váltáskor csúsztassa balra a sebességváltó kart
és tartsa ott. A sebességváltó N helyzetbe vált.
A B helyzetbe váltáshoz húzza a sebességváltó kart hátra a
kapcsolókulissza mentén. A B helyzetbe kapcsolás csak akkor
lehetséges, ha a D sebességváltó-helyzet van kiválasztva.
Amikor P-b
ő
l N-be, D-be vagy R-be, D-b
ő
l R-be vagy R-b
ő
l D-be kap-
csol, nyomja le a fékpedált, és a gépjárm
ű
legyen álló helyzetben.
A hibrid sebességváltó
Kapcsolás a sebességváltó karral
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
220
4-2. Vezetés
A keret helyzete a sebességváltó-helyzet visszajelz
ő
n az aktuális se-
bességváltó-helyzetnek megfelel
ő
en változik.
Sebességváltó-helyzet választásakor a m
ű
szerfalon található sebes-
ségváltó-helyzet visszajelz
ő
re pillantva gy
ő
z
ő
djön meg arról, hogy a
kívánt sebességváltó-helyzetbe váltott-e.
D-t
ő
l vagy B-t
ő
l eltér
ő
sebességváltó-helyzet választásakor a B felé
mutató nyíl elt
ű
nik a sebességváltó-helyzet visszajelz
ő
r
ő
l.
*
: Az üzemanyag-felhasználás optimalizálása és a zaj csökkentése érdeké-
ben normál vezetés esetén a sebességváltót állítsa D helyzetbe.
A sebességváltó-helyzet funkciója
Sebességváltó helyzet
Funkció
P
Parkolás vagy a hibrid rendszer indítása
R
Tolatás
N
Semleges
D
Normál vezetés
*
B
Mérsékelt motorfékezés hegyr
ő
l vagy meredek lejt
ő
r
ő
l
lefelé menetben
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
221
4-2. Vezetés
4
Vezetés
A sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor
A P helyzetkapcsoló használatával is P helyzetbe válthat.
Teljesen álljon meg a gépjárm
ű
-
vel, tartsa lenyomva a fékpe-
dált, majd nyomja meg a P
helyzetkapcsolót.
P sebességváltó-helyzetbe vál-
táskor a kapcsolás-visszajelz
ő
kigyullad.
Ellen
ő
rizze, hogy a sebesség-
váltó-helyzet visszajelz
ő
n a P
helyzet visszajelz
ő
je világít-e.
Kapcsolás P-b
ő
l más sebességváltó-helyzetekbe
A fékpedál er
ő
s lenyomása közben m
ű
ködtesse a sebességváltó
kart. Ha a sebességváltó kart a fékpedál lenyomása nélkül m
ű
-
ködteti, hangjelzés hallható, és a kapcsolási m
ű
velet letiltásra
kerül.
Sebességváltáskor gy
ő
z
ő
djön meg arról, hogy a sebességváltó-
helyzet visszajelz
ő
n a kívánt sebességváltó-helyzet látható-e.
(
98. o.)
Nem lehet közvetlenül P-b
ő
l B sebességváltó-helyzetbe váltani.
P helyzetkapcsoló
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
222
4-2. Vezetés
Alkalmazkodva a vezetési körülményekhez, a következ
ő
üzemmódok
választhatók.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
A gyakori gyorsítást és fékezést tartalmazó utazások során az alacsony
üzemanyag-fogyasztás elérése érdekében használja az Eco (üzemanyag-
takarékos) vezetési üzemmódot. A légkondicionáló berendezés m
ű
ködése
minimálisra csökken.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód kikapcsolásához
nyomja meg még egyszer az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzem-
mód) kapcsolót.
Az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód nem kapcsol ki, amíg
meg nem nyomja az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kap-
csolót, akkor sem, ha a motorindító gombot kikapcsolja.
Nyomja meg a „PWR MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót a gyorsító
üzemmód bekapcsolásához.
Gyorsító üzemmód
Abban az esetben használja ezt az üzemmódot, ha gépjárm
ű
vét
ő
l gyors
és érzékeny reagálást vár el, mint pl. hegyvidéken történ
ő
vezetés vagy
el
ő
zés alkalmával.
A gyorsító üzemmód kikapcsolásához nyomja meg még egyszer a „PWR
MODE” (gyorsító üzemmód) kapcsolót.
A motorindító gomb kikapcsolása a gyorsító üzemmódot is kikapcsolja.
Nyomja meg az „ECO MODE” (üzemanyag-takarékos üzemmód) kapcso-
lót az Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód bekapcsolásához.
A vezetési üzemmód kiválasztása
1
2
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
223
4-2. Vezetés
4
Vezetés
A motorfék használata
A motorfék használatához válassza a B helyzetet.
Nagysebesség
ű
haladáskor úgy érezheti, hogy a motorfékkel történ
ő
lassí-
tás kevésbé hatásos, mint a hagyományos gépjárm
ű
vek esetében.
Ne haladjon hosszú ideig a sebességváltó B helyzetében.
Ez ronthatja az üzemanyagfogyasztást. Ezt megel
ő
zend
ő
, normál vezetés-
hez használja a D helyzetet.
Hátramenetre figyelmeztet
ő
hangjelzés
Hátramenetbe kapcsoláskor figyelmeztet
ő
hangjelzés tájékoztatja a vezet
ő
t
arról, hogy a sebességváltó R helyzetben van.
Ha a gázpedált lenyomta, miközben a sebességváltó kar N helyzetben van
Figyelmeztet
ő
hangjelzés tájékoztatja a vezet
ő
t arról, hogy a sebességváltó
„N” helyzetben van.
Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmód
Ha Eco (üzemanyag-takarékos) vezetési üzemmódban lenyomja a gázpedált, a
gyorsulás a szokásosnál több id
ő
t vehet igénybe. Ez normális jelenség.
Megjegyzések a sebességváltó-helyzetekkel kapcsolatban
Kikapcsolt motorindító gomb esetén a sebességváltó-helyzet nem változtat-
ható.
Ha a motorindító gomb ON módban van (a hibrid rendszer nem m
ű
ködik), a
sebességváltó csak N helyzetbe kapcsolható. A sebességváltó akkor is N
helyzetbe kapcsol, ha a sebességváltó kart D vagy R helyzetbe kapcsolja
és ott tartja.
Ha a „READY” (üzemkész) visszajelz
ő
világít, a sebességváltó P-b
ő
l D, N
vagy R helyzetbe kapcsolható.
Ha a „READY” visszajelz
ő
villog, a sebességváltó nem kapcsolható el P
helyzetb
ő
l, a sebességváltó kar m
ű
ködtetésének ellenére sem.
Várjon, amíg a „READY” visszajelz
ő
villogásról folyamatos világításra vált,
majd m
ű
ködtesse újra a sebességváltó kart.
A sebességváltó csak közvetlenül D-b
ő
l kapcsolható B helyzetbe.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
224
4-2. Vezetés
Riasztó jelzések
Ha a sebességváltó kar mozgatásával a következ
ő
helyzetek bármelyikében
megpróbálja megváltoztatni a sebességváltó-helyzetet vagy megnyomnia P
helyzet kapcsolóját, hangjelzés hallható, és a kapcsolási m
ű
velet letiltásra
kerül, vagy a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált. Ilyen esetben
válasszon megfelel
ő
sebességváltó-helyzetet.
Helyzetek, amikor a kapcsolási m
ű
velet letiltásra kerül:
• Ha a fékpedál lenyomása nélkül próbál meg a sebességváltó kar mozga-
tásával P-b
ő
l más sebességváltó-helyzetbe váltani.
• Ha a sebességváltó kar m
ű
ködtetésével megpróbál P vagy N helyzetb
ő
l
B helyzetbe váltani.
Helyzetek, amikor a sebességváltó automatikusan N helyzetbe vált:
• Ha járó gépjárm
ű
ben megnyomja a P helyzetkapcsolót.
*
1
• Ha az el
ő
reguruló gépjárm
ű
ben a sebességváltó kar m
ű
ködtetésével
megpróbál R helyzetbe váltani.
*
2
• Ha a hátraguruló gépjárm
ű
ben a sebességváltó kar m
ű
ködtetésével
megpróbál D helyzetbe váltani.
*
3
• Ha a sebességváltó kar m
ű
ködtetésével megpróbál R helyzetb
ő
l B hely-
zetbe váltani.
*
1
: A sebességváltó rendkívül alacsony sebesség
ű
haladásnál P helyzetbe
válthat.
*
2
: A sebességváltó alacsony sebesség
ű
haladásnál R helyzetbe válthat.
*
3
: A sebességváltó alacsony sebesség
ű
haladásnál R helyzetbe válthat.
Vezetés tempomat használata esetén (felszereltségt
ő
l függ
ő
en)
Még ha a motorfékezés érdekében gyorsító üzemmódba kapcsol is, a motor-
fékezés nem aktiválódik, mert a tempomat m
ű
ködésének felfüggesztésére
nem kerül sor. (
279. o.)
Személyre szabás
A beállítások (pl. hátramenetre figyelmeztet
ő
hangjelzés) módosíthatók.
(Személyre szabható funkció
566. o.)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
225
4-2. Vezetés
4
Vezetés
VIGYÁZAT!
Csúszós útfelületen haladva
Ne gyorsítson, és ne váltson hirtelen sebességváltó-helyzetet.
A motorfékezésben bekövetkez
ő
hirtelen változások a gépjárm
ű
balesethez
vezet
ő
megpördülését vagy megcsúszását okozhatják.
Megjegyzések a sebességváltó karral kapcsolatban
Ne távolítsa el a sebességváltó kar gombját, és csak eredeti Toyota sebes-
ségváltókar-gombot használjon. Továbbá ne akasszon semmit a sebesség-
váltó karra.
Ha ezt teszi, el
ő
fordulhat, hogy a sebességváltó kar nem tér vissza a meg-
felel
ő
helyzetbe, ami a gépjárm
ű
mozgásakor váratlan balesethez vezethet.
P helyzetkapcsoló
A gépjárm
ű
mozgása közben ne nyomja meg a P helyzetkapcsolót.
Ha megnyomja a P helyzetkapcsolót, miközben nagyon alacsony sebes-
séggel halad (például közvetlenül a gépjárm
ű
megállítása el
ő
tt), a gépjárm
ű
hirtelen megállhat a sebességváltó P helyzetbe kapcsolásakor, ami baleset-
hez vezethet.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст