2.2.8. Головка цилиндров
| 1 – болт, 35 Н•м + довернуть на угол 90–92° + ослабить все болты + 35 Н•м + довернуть на угол 90–92°; | 2 – головка цилиндров; 3 – прокладка головки цилиндров. |
Снятие
| 1. Слейте охлаждающую жидкость и отсоедините верхний шланг радиатора. | |
| 2. Снимите широкий шланг, расположенный между воздушным фильтром и крышкой головки. | |
| 3. Снимите шланг воздухозаборника. | |
| 4. Снимите вакуумный шланг, шланг подачи топлива и шланг охлаждающей жидкости. | |
| 5. Снимите со свечей зажигания наконечники высоковольтных проводов. | |
| 6. Снимите катушку зажигания. | |
| 7. Снимите воздушную камеру. | |
| 8. Снимите впускной коллектор. | |
| 9. Снимите теплозащитный экран и выпускной коллектор. | |
| 10. Снимите шкив водяного насоса и шкив коленчатого вала. | |
| 11. Снимите кожух зубчатого ремня. | |
| 12. Снимите ролик натяжения зубчатого ремня. | |
 | 13. Снимите зубчатый ремень. |
| 14. Снимите крышку головки цилиндров. | |
 | 15. Специальным инструментом 09221–21000 в определенной последовательности за 2–3 прохода выверните болты крепления головки цилиндров. |
| 16. Удалите остатки прокладки головки цилиндров с блока цилиндров и головки цилиндров. | |
| Предупреждение остатков прокладки соблюдайте осторожность, чтобы они не попали в каналы блока цилиндров. | |
Проверка
| 1. Осмотрите головку блока цилиндров на отсутствие повреждений, трещин, утечек масла и охлаждающей жидкости. При необходимости, замените головку цилиндров. | |
| 2. Снимите нагар с камер сгорания. Сжатым воздухом продуйте каналы для смазки. | |
 | 3. Металлической линейкой и щупом в шести направлениях проверьте плоскостность головки блока цилиндров. При необходимости, перешлифуйте головку блока цилиндров. Максимальная перешлифовка: 0,08 мм |
Установка
| 1. Очистите сопрягаемые поверхности блока цилиндров и головки цилиндров. | |
| 2. Установите новую прокладку головки цилиндров на блок цилиндров. | |
| 3. Вверните болты крепления головки цилиндров. В определенной последовательности затяните болты крепления головки блока цилиндров в следующем порядке: а. затяните болты моментом затяжки 35 Н•м; b. доверните болты на угол 90–92°; с. ослабитьте все болты; d. затяните болты моментом затяжки 35 Н•м; e. доверните болты на угол 90–962°. |
| 4. Установите ролик натяжения зубчатого ремня. | |
| 5. Установите зубчатый ремень на шкив распределительного вала, при этом проверьте, что установочные метки шкивов совмещены с указателями. | |
| 6. Отрегулируйте натяжение зубчатого ремня. | |
| 7. Установите крышку головки цилиндров и закрепите болтами, затянув их требуемым моментом. Момент затяжки: 8–10 Н•м | |
| 8. Установите кожух зубчатого ремня. | |
| 9. Установите новую прокладку впускного коллектора и впускной коллектор. Затяните гайки и болты требуемым моментом. Момент затяжки: | |
| 10. Установите новую прокладку выпускного коллектора и выпускной коллектор. Затяните гайки и болты требуемым моментом. | |
| 11. Установите масляный насос усилителя рулевого управления и его кронштейн. | |
| 12. Установите катушку зажигания. | |
| 13. Установите шланг воздухозаборника. | |
| 14. Подсоедините вакуумный шланг, шланг подачи топлива и шланг охлаждающей жидкости. | |
| 15. Установите широкий шланг. | |
Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст