Киа Сид. Обогреватель, Вентиляция, Кондиционер
Тех. характеристики системы кондиционирования, вентиляции и обогрева
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Компрессор | Тип | 6VSx14 (внешний изменяемый рабочий объем с качающейся шайбой) |
| Тип и заправочный объем масла | Масло PAG 150±10 куб. см | |
| Рабочий объем | 142 куб. см/об | |
| Конденсатор | Тепловыделение | Бензиновый двигатель: 13 400 - 3 % ккал/ч Дизельный двигатель: 12300 - 3 % ккал/ч |
| Расширительный клапан | Тип | Блочного типа |
| Хладагент | Тип | R-134a или R-1234yf |
| Емкость | 500 ± 25 кг (17,6 ± 0,88 унции) | |
Блок вентилятора
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Впуск | Тип управления | Привод |
| Вентилятор | Тип | Вентилятор "Сирокко" |
| Приращение скорости | DATC: авт. режим или 1~8 скоростей, РУЧНОЙ: 1~4 скорости | |
| Управление скоростью | DATC: МОП-транзистор питания, РУЧНОЙ: Резистор вентилятора | |
| Воздушный фильтр | Тип | Сажевый фильтр |
БЛОК ОБОГРЕВАТЕЛЯ И ИСПАРИТЕЛЯ
| Позиция | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Обогреватель | Тип | Трубный с оребрением |
| Тепловая мощность | 4 800 - 5% ккал/ч | |
| Тип режима | Привод | |
| Тип устройства управления температурой | Привод | |
| к испарителю | Охлаждающая способность | 4 500 ± 5% ккал/час |
| Тип устройства управления температурой | Датчик температуры испарителя | |
| Вкл/выкл кондиционера | ВКЛ: 2,1 ~ 0,5°C (35,8 ~ 32,9°F) ВЫКЛ.: 0,6 ~ 0,5°C (33,1 ~ 32,9°F) | |
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ
| Позиции | Н·м | кгс·м | фунт·фут |
| Конденсатор - сливной шланг | 7,8 ~ 11,8 | 0,8 ~ 1,2 | 5,7 ~ 8,7 |
| Конденсатор - трубка жидкого хладагента | |||
| Компрессор | 19,6 ~ 33,3 | 2,0 ~ 3,4 | 14,5 ~ 24,6 |
| Компрессор - сливной шланг | 18,6 ~ 27,5 | 1,9 ~ 2,8 | 13,7 ~ 20,3 |
| Компрессор - шланг всасывания | |||
| Расширительный клапан - испаритель | 7,8 ~ 11,8 | 0,8 ~ 1,2 | 5,7 ~ 8,7 |
Устранение неисправностей
| Признаки неисправностей |
Перед выполнением замены или ремонта элементов системы кондиционирования воздуха сначала необходимо определить, что стало причиной нарушения работы: зарядка хладагентом, расход воздуха или неисправность компрессора.
Приведенная ниже таблица поможет найти причину неисправности. Числа указывают на приоритетность возможной причины. Проверку каждой детали проводите в последовательном порядке. При необходимости замените эти детали.
После устранения неисправности проверьте, что система в сборе функционирует удовлетворительно.
| Признаки неисправности | Предполагаемый участок |
| Вентилятор не работает | 1. Плавкий предохранитель вентилятора |
| 2. Реле вентилятора | |
| 3. Электродвигатель вентилятора | |
| 4. Резистор вентилятора салона, силовой транзистор или блок ШИМ вентилятора | |
| 5. Переключатель или рукоятка регулирования частоты оборотов вентилятора | |
| 6. Жгут проводов | |
| Невозможно управление температурой воздуха | 1. Объем охлаждающей жидкости двигателя |
| 2. Блок управления отопителем | |
| 3. Исполнительный механизм или тросик управления температурой | |
| Компрессор не работает | 1. Объем хладагента |
| 2. Предохранитель кондиционера | |
| 3. Компрессор | |
| 4. Датчик давления в кондиционере | |
| 5. Выключатель кондиционера | |
| 6. Датчик температуры испарителя | |
| 7. Жгут проводов | |
| 8. High CAN | |
| Нет подачи холодного воздуха | 1. Объем хладагента |
| 2. Давление хладагента | |
| 3. Приводной ремень | |
| 4. Компрессор | |
| 5. Датчик давления в кондиционере | |
| 6. Датчик температуры испарителя | |
| 7. Выключатель кондиционера | |
| 8. Блок управления отопителем | |
| 9. Жгут проводов | |
| 10. High CAN | |
| 11. Исполнительный механизм или тросик управления температурой | |
| Недостаточная эффективность охлаждения | 1. Объем хладагента |
| 2. Приводной ремень | |
| 3. Компрессор | |
| 4. Конденсатор | |
| 5. Регулирующий вентиль | |
| 6. Испаритель | |
| 7. Трубопроводы хладагента | |
| 8. Датчик давления в кондиционере | |
| 9. Блок управления отопителем | |
| 10. High CAN | |
| Двигатель не работает в режиме холостого хода при включенном положении переключателя управления системой кондиционирования | 1. ЭБУ двигателя |
| 2. Жгут проводов | |
| Невозможно управление подачей воздуха на вход в систему | 1. Узел управления обогревателем |
| 2. Привод впускной заслонки | |
| Невозможен выбор режима | 1. Блок управления отопителем |
| 2. Исполнительный механизм или тросик управления режимом подачи воздуха в салон | |
| Охлаждающий вентилятор не работает | 1. Предохранитель вентилятора охлаждения |
| 2. Электродвигатель вентилятора | |
| 3. Резистор вентилятора салона, силовой транзистор или блок ШИМ вентилятора | |
| 4. Блок управления двигателем | |
| 5. Жгут проводов |
| ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ |
| Инструмент (номер и наименование) | Изображение | Применение |
| 09977-3R000 Ключ под болт узла диска и ступицы |  | Снятие и установка узла диска и ступицы |
Большое спасибо!
Ваше мнение очень важно для нас.
1 комментарийНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Емкость 500 ± 25 кг (17,6 ± 0,88 унции) надо изменить кг в граммы
Текст